iQOO手机,Android系统|iQOO 5 Pro 体验：120W 充电，能否解决我们的充电焦虑？
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【iQOO手机,Android系统|iQOO 5 Pro 体验：120W 充电，能否解决我们的充电焦虑？】早上起床 ， 手机剩余电量24% ， 接上充电器 ， 然后去洗漱换衣服 ， 临出门前 ， 再把它从充电口上拔下来 。
前后不到7分钟 ， 我手上的iQOO5Pro手机 ， 就已经充到了76% ， 靠的正是它所搭载的120W超快闪充技术 。
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▲120W超快闪充 ， 是iQOO5Pro的最大卖点
虽然电量还没到100% ， 但对大部分人来说 ， 这已经足够应付通勤时间的娱乐 ， 外加半天工作的连续使用 。
就算你要外出一整天 ， 八成的电量水平 ， 用来聊微信 ， 听个歌 ， 刷抖音 ， 甚至来几局吃鸡 ， 支撑到晚上回家也不成问题 。
可如果没有百瓦快充 ， 碰上手机没电 ， 以上场景可能会变成另一种情况：你出门得多带个充电宝；要不就是泡杯茶 ， 抽根烟 ， 不断点亮屏幕 ， 看看电量数字都爬升到多少了 。
很多人正因为不想这一幕上演 ， 才会习惯性地在每晚睡前 ， 为手机接上充电线 ， 以便在隔天早上 ， 获得一个满格电量的手机 。
新技术 ， 就是来改变习惯的 。
续航焦虑 ， 从何而来？
手机没电 ， 心烦 ， 为什么我的手机总在关键时候没电？电量焦虑症就是在这时候出现的 。
但我们真的只是因为没电而焦虑吗？
我想先说一个和「续航焦虑」相关的例子：电动车们的「里程焦虑」 。
之前我总会好奇 ， 为什么现在电动车续航都那么强大了 ， 轻轻松松就是500-600公里 ， 但车主一提跑长途 ， 还是得提前规划好路线 ， 看附近有没有充电桩？
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后来一问才知道 ， 电动车车主们真正担心的 ， 根本不是「有电时 ， 能开多远」 ， 而是在「没电以后 ， 我要花多少时间去找电桩 ， 以及花多少时间去充电」这件事上 。
可汽油车呢？加个油 ， 几分钟搞定；加油站 ， 遍地都是；再不济 ， 后备箱拿出一桶油 ， 说走就走 。不仅补给效率远超电动车 ， 在补给手段上 ， 也都有多种的选择 。
你看 ， 汽油车车主们 ， 就很少会有焦虑感 。
手机产品的「续航焦虑」其实和电动车很相似 ， 不少人觉得 ， 解决续航才是排除焦虑的关键 ， 而发展快充 ， 则是避重就轻、曲线救国的思路 。
但手机续航得好到什么程度 ， 你才不会焦虑？
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我假设了一种情况 ， 即你可以从早到晚 ， 从起床 ， 一直到你晚上睡前躺下 ， 都不需要接触充电设备 ， 那么你潜意识里 ， 就不会有「手机要没电了 ， 我又要陪着手机一起充电发傻了」的焦虑感 。
手机深夜充电 ， 你在床上呼呼大睡 ， 大家互不影响 ， 这是最好的结果 。
可这也得靠一款续航足够好的手机来支撑 ， 一款不仅在中度 ， 还要在重度使用下 ， 都能做到「一天只充夜里睡觉那一次」 。
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老实说 ， 以我们接触过的手机来看 ， 有信心说自己一天只充一次的 ， 真的不多 。
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