在北京坐地铁是一种啥样的体验
在北京坐了五年地铁的社畜来回答一下。
对于一般社畜来说，如果不能租到地铁旁的房子，那么在经过艰苦斗争的起床过程之后，广大社畜就要面临的一个重要问题就是如何去地铁站。
小电驴，节能环保，问题就是需要时不时的充电，而且还要面临被偷窃的风险。自己买的自行车也需要面临同样的问题，你锁在地铁站这种人员密集的地区，备不住有一天你心爱的他就消失了，独自丢下孤独惆怅的你，在风中发呆。
这么看来共享单车和步行就是最好的选择，当然这么看来确实是这样。实际上，骑共享单车这个选项不存在的。这里提一句上班迟到定律，当你快迟到时间紧迫的时候，永远不要相信任何一辆路边的共享单车，永远不要。
到地铁之后，这一场比赛就要开始了。我初到北京的时候，第一次做北京地铁，感慨北京地铁站修的大，气派。后来我才知道这是为了装更多的人。地铁站里什么最多？答案是箭头最多，抬头各种提示箭头，低头也是各种箭头，上上下下左左右右，ABAB，多条命。
第一次进北京地铁站，里面就宛如一个迷宫，在里面跟着箭头寻找A口B口C口D口E口F口和卫生间。然后坐熟悉了时候，就会有另外一种感觉。大家有没有看过鸡肉加工厂怎么分类小鸡仔的？多条大生产线，把成群的小鸡仔，分类运往各个处理车间，有的杀毒的，有的洗澡的，有的打育苗的。对，慢慢的做地铁就有这种感觉了，很奇妙。乌泱乌泱一大堆人进地铁站，去往不同的候车厅，你是往南的，我是往北的，你是坐1号线的，我是坐9号线的。大家都被电梯像传送带一样运往各个口等待处理。一个个面无表情就像目标重点是屠宰车间一样，其实也差不多，上班么不就是要跟宰了你一样嘛，一回事。
等好不容易上了地铁之后，就要开始另一项活动了，抢位置。抢位置这个学问就多了，一方面是可以有效的避免被挤的双脚离地。另一方面是万一碰到个有座的呢？万一呢。
避免被挤悬空的位置，就是不开门那一侧的门，倚着墙一靠，万物跟我无关。刷个手机卖个呆，美滋滋。
如果要求高一点，想要个座，那就有点技巧了，首先你要知道大概率区域在哪？一般都是车厢里靠近门的位置，你上车就要立马占据好这个有利地形，然后要观察每个人的神色，上来就睡觉的，肯定没戏了，估计这一觉得干到终点。频繁看到站信息的，有很大可能就是了，撑死四五站。不玩手机的大概率也是可以的。看手机电视剧电影玩农药的，没半个小时够呛到站。刷短视频，购物的也可以关注下。
终于熬到对方起身了，这个时候就要考验你的反应能力。因为不仅你一个人盯这个位置的，你身边的人都是暗韵此道的老手，都摩拳擦掌虎视眈眈很久了。犹豫就会败北。晚一刻前期的铺垫就前功尽弃了。所以不要不好意思，大胆的上，就当这是个小时候玩的抢凳子游戏。
当然，在北京这种一线城市，通勤是一件特别痛苦的事情，上班要1个多小时，下班要一个多小时，一天就要2个多小时，一个月就要40多个小时，一年就要880多个小时。这么算下来我已经耗费了4400多个小时在通勤上了，我的妈呀，玩了4400多个小时抢凳子游戏，我也算得上是这行的专家了，抢凳子专家，可还行。
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新版满清十大酷刑之一
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我觉得帝都地铁设计是否合理这件事，没必要在讨论了，其次人多，就这样的形势，你也改变不了。设计和人多少都无法改变，能改变的是什么？人的素质。真的不是讨厌外地人什么的，我自己也是外地人，在北京北漂第三年了，但是真心讨厌刚来北京，或者来北京n年依然不懂怎么坐地铁的人。举例：北京地铁上下车都是有方向箭头的，有些人，总是看不到哇，总是站在下车箭头处排队，于是排正确队形的人就很恼火。车上要下来的人因为被堵住了下来的路也很恼火。有些人甚至队都不排，车门一开，立马往上冲，大包小包带一堆。很多人说这些人是无奈，在北京奋斗很不容易很辛苦，但是你最起码的公德心要有的吧。今天早上来的时候又遇到一群人，一个大妈大爷带着自己的孙子来北京，拎了大包小包这是正常，孙子跑到黄线以外去看地铁，大爷凶他说不要伸头看啊，危险，结果孙子回过头就骂爷爷。然后上车的时候，大爷大妈那个挤啊，真是神了。上车之后本来地方就小，大妈不知道从哪里弄了个折叠小凳子，给孙子（10多岁了）放地上，坐下了。然后乘客下车，孙子不懂得让开。还嘟嘟囔囔骂乘客。大早上赶上这事真心恼火。如果题主要来北京，千万注意进出箭头，不能忍。另外背双肩背的时候，上车最好换到胸前。背后面容易扫到其他人。就这样吧。
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早高峰，乘地铁穿城上班，那个体验真是酸爽，不等上几趟，真上不去，就算上车也是被裹挟着挤进去的，满满的一车人，你能闻见我清爽的飘柔洗发水味，我能闻见你浓烈的咯吱窝孜然味。换乘车也得匆匆忙忙，生怕慢了半拍错过人少的车厢，到等车区一打望，车刚走，还能望见车尾巴，安全区域还有一堆没挤上去的，正翘首巴望着下一趟。
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确实是痛痛痛痛痛痛痛痛痛痛痛痛
第一痛：赶到地铁站
住的地方离地铁站有多远？自行车还是电动车？自有的还是共享的？
如果不是从住的地方，找的到地铁站吗？离地铁站有500米还是1500米你真的确定吗？
第二痛：进站到候车区
进站排队，二十平米的进站口，能隔离出七拐八绕的队形，堪比火车站人头攒动的形势；
排完队进了有顶的区域，不一定有扶梯（直梯更不用想了），走入地下十五米深处，如果是个“换乘站”，在地底下穿行可能要超过1000米之远，15分钟后终于到了轨道不远处；
然后你分不清自己去的那一站，到底是开往XXX方向的？搞清楚自己的目的地是开往天宫院的这个方向的车，ok，那么左右两边开往西单、开往菜市口方向的车，又该坐哪个呢？
下去看看路线图，发现反了……那再从楼梯上一层，跑到对面再下楼梯。
第三痛：上车
人多的时候，你排好队吧，可能轮不到你（不排除早晚高峰时工作人员会把你推进去，尽量清空站台）；你不排好队吧，可能大家上的上不去、下的下不来。
还有被门夹到包、夹到头发、夹到裤腿之类的，也是偶尔能够中奖体验一下的。
在车门关上的一瞬间，你可能会感觉到一种短暂的安宁，终于坐上车了……
第四痛：行车
刚关上门，你就感觉到背后或面前传来一阵排山倒海般的压力，刚才车上每个人提臀收腹的力道松懈下来，一层层的往外传开，瞬间就能感觉到自己的双脚想要离开地面，或者后背紧紧的被挤在车门上摩擦。
好点的情况是人不太多，但就是没位置，就像买股票一样，经过判断，你以为眼前的这个人下一两站就该下车了，可是一站过去了，后边的人下车了，两站过去了，右边那里也有人下车了，三站过去了，左边也有人下车了，可眼前这个人就是不下车；
愤而换了个人少的区域，想着这一片没人，有任何一个人下车，都可以轮到我去坐，结果刚才登了半天的那个人就这么站起来准备下车了，之前站在你后边的人顺势就坐了上去……
……
…………
如果你喜欢或者事后回味起来，也许是一种很独特的体验，但是肯定不快乐。
PS：可能还有一种快乐，这是你接触女性可能性最大的场所？
■网友的回复
挤地铁挤得考摩托车驾照；
现在2020年8月，又给我逼得买电动车了；
从此活成你曾经讨厌的那类人；
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是一种刷新你丫三观的体验。
【在北京坐地铁是一种啥样的体验】 没坐过北京的地铁，你都不好意思说自己坐过很挤的车。没坐过北京的地铁，你都不好意思说你见过多少奇葩。有尼玛借着挤的劲儿蹭小姑娘屁股的，有吃韭菜馅儿盒子的，有玩手机功放看抖音快手的，有拉着吊环儿来回晃装自己是体操冠军的，有肆无忌惮吵吵嚷嚷家里有几套房的。有一帮人不知道什么原因不往里走就他妈在门口挤的，有下车就他妈挡在门中间动也不动就是挡着你的。你觉着你平时在生活中见到的奇葩，都不算奇葩好吗，你坐坐北京地铁就知道了。有几个线路因为是在CBD或者核心地段的，人都正常而且高端的很，建议你坐坐5号线，绝逼刷新你丫三观。
■网友的回复
如果你正好在上下班高峰期上地铁，就会得到神一样的体验，挑战你的忍耐力，挑战你的体力，挑战你的嗅觉，挑战你的智商，要是高峰期赶上个带着娃的还能刷新你做个文明人的下限！强烈推荐出入北京站和换乘站点。顺便说如果你经常在地铁10号线徘徊，去车头或是车尾还能时不时看到一些常年熟悉的身影，他们一上车不是唱歌就是对你点头说谢谢顺便伸个手什么的。
■网友的回复
我觉得挤还是次要的，关键是北京太开放了，一对对小情侣抱着就上来了，紧接着就亲上了，完全无视单身狗的存在！今天在四号线，三站地碰见四对搂着亲嘴的，女的手还伸男的衣服里摸，也是没谁了。北京真是个奇妙（虐狗）的好地方啊！
■网友的回复
你不懂深意,深意就是是国家为了推崇全民运动,绿色出行,让你没事周末少出来.能不做地铁,做公交就做公交,能不做公交,走路就走路哈哈哈~顿时,让我觉得天朝像这中国梦大步迈进呀~哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈.....草 天朝就是看不了RM好..马上小康的时候让你再次陷入水生火热之中.
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