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追尾|开车上高速此功能最好关闭，否则追尾前，想挽救都来不及


追尾|开车上高速此功能最好关闭，否则追尾前，想挽救都来不及
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追尾|开车上高速此功能最好关闭，否则追尾前，想挽救都来不及
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追尾|开车上高速此功能最好关闭，否则追尾前，想挽救都来不及
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开车上高速此功能最好关闭 ， 否则追尾前 ， 想挽救都来不及
有车之后相信很多朋友都会跑高速 ， 高速的路就是开车的时候离家最近的路 ， 大部分年轻人都是远离自己的家乡在异地打拼 ， 难得有几天空闲时间就想回家看看 。 开车行驶在高速公路上 ， 相信车主们最大的感受是车速非常快 ， 有一种疾驰而过的快感 ， 要想体验真正的驾驶乐趣 ， 还得车速快 。 也有的车主说在高速上行驶太无聊了 ， 总是一条线行驶又没有红绿灯 ， 开着开车都快睡着了 ， 有这样想法的无疑都是老司机 。 高速虽好 ， 造成的交通事故也是最多的 ， 稍有不注意就会造成追尾 。 如今的车辆都有很多的高科技配置 ， 在行车的时候可以给车主带来很大的帮助 ， 老司机提醒大家：在高速上行驶最好不要开启这个功能 ， 否则很容易造成追尾 ， 想要挽救都来不及 。 是哪一个功能呢？下面我们一起来看看 。
【追尾|开车上高速此功能最好关闭，否则追尾前，想挽救都来不及】
这个功能就是中高端车上的定速巡航或者自动导航系统 ， 这两功能从理论上来讲可以减少车主在行驶时候的精神压力 ， 有了该功能可以让车辆自己根据系统设置来行驶 ， 车主也就不用操那么多心 。 很多车主在买车的时候就是因为车辆具有定速巡航才购买的 ， 但是自动导航系统有好处也有坏处 ， 当车辆在高速行驶的时候最好是关闭这两大功能 ， 有时候出现问题将会造成严重的后果 。
定速巡航功能指的是当车主设定好车辆时速之后 ， 该车可以一直按照这个速度来行驶车 ， 车主要做的就是把控好方向盘就好了 ， 而在高速公路上基本都是一条直线 ， 即使有弯道也是幅度较小的 ， 车主在车辆行驶的时候可以说是非常轻松 。
与此同时车辆还能够通过雷达检测到自身车辆和前车的距离 ， 然后很好的保持安全距离 。 在发生紧急情况的时候也还需要车主自己踩刹车 ， 如果系统的反应没有这么灵敏 ， 稍微慢一点就撞上去了 。
有出现过这样的现象 ， 车主开一辆具有定速巡航系统的车辆行驶在高速公路上 ， 因为太过于相信系统的判断力 ， 然后在开车的时候分散了注意力去做别的事情 ， 结果在前车紧急刹车的时候 ， 系统反应过来两车之间的制动距离太短了 ， 刹车都没来得及 ， 最后就造成了追尾 。 所以说车主们在高速上开车的时候最好是关闭这两个功能 ， 并不是说自动巡航不好 ， 而是为了安全起见 ， 当即将发生交通事故的时候如果车主能够及时发现的话或许能够挽救 ， 但是发现晚了就是车主反应过来的时候已经撞上了 ， 想补救都晚了 。
高配置车辆固然是好的 ， 大家在开车的过程中要注意适当合理使用 ， 不能太过于依赖 ， 关键时刻还要靠车主自己来把握 。 对于这两个功能 ， 大家怎么看呢？


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