侦察机|美侦察机从南海带伤返航，嘉手纳机场拉响警报，这次终于尝到厉害
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据俄塔斯社9月9日报道 ， 8日美军一架RC-135W侦察机进入南部海域实施侦察 。 上午7点28分该机从嘉手纳基地起飞 ， 无线电呼号是RAINY51 。 8点10分 ， 该机抵达B462民航航线上 ， 并伪装成马来西亚民航班机 ， 呼号变为PCFPW9Z ， 之后该机在巴士海峡附近空域与一架KC-135R进行加油作业 ， 日本起飞多架F15J战斗机为其护航 。 下午17点10分 ， 该机通过巴士海峡向东突然返回嘉手纳基地 。 不过在降落阶段并不顺利 ， 该机的起落架发生故障 ， 进行了二次复飞 。
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RC-135W侦察机使用波音707机体 ， 该机最大空速991千米每小时 ， 实用升限12375米 ， 续航时间12个小时 。 RC-135W具备多种雷达、红外光学传感器 ， 具备强大的侦查能力 。 该机侧重于收集电磁信号 ， 并对收集到的电磁信号进行分析处理定位 ， 其侦测信号包括音频、电话、电报等 ， 当飞行高度在1万米时 ， 能够收集600到800公里范围内的电台信号 。 该机装备有前视雷达 ， 和红外探测设备 ， 探测距离在238到370公里之间 ， 可以分辨出360公里外3.7米长的物体 。 该机还能够跟踪他国发射的弹道导弹、对战斗机进行定位等 。
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【侦察机|美侦察机从南海带伤返航，嘉手纳机场拉响警报，这次终于尝到厉害】这架侦察机伪装成马来西亚民航机电码执行任务 ， 但在途中不知为何轮子突然掉了紧急带伤返航 。 该机在南部海域执行侦查任务时 ， 机上突然报警飞机起落架故障 ， 显示是轮胎掉落 。 嘉手纳基地迅速准备 ， 清空跑道 ， 留出足够长的降落距离 ， 同时消防和救援车辆进入机场随时准备应对突发状况 。 这架RC-135W迅速返航 ， 不过在第一次降落时因为不确定起落架的状况没有降落成功 ， 低空通场后地面人员确认起落架正常轮胎正常 ， 进行第二次迫降 ， 该机第二次成功降落 。 分析认为可能是传感器故障 ， 报警信号是虚假信号 ， 起落架轮胎正常 。
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五角大楼这次终于尝到厉害 ， 分析人士称很可能收到电磁干扰 ， 飞行员慌乱之下轮子出现故障 。 美军频繁的侦查行动受到了东方大国的反制 ， 对该机进行了强电磁干扰 。 在对抗中美军飞行员本身就比较慌乱 ， 加上强电磁信号可能干扰了部分传感器的正常运转 ， 飞机控制系统认为起落架发生了故障 。 目前还不确定这是一次偶发状况 ， 还是特定的电磁频率会影响传感器的正常工作 。
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美军频繁的出动各种侦察机到东部还南部海域执行侦查活动 ， 扰乱了地区的安全局势 ， 严重影响了地区国家的安全 。 美军侦察机在为了达到侦查目标 ， 还将自己伪装成为民航班机 ， 实际上破坏了民航的秩序 ， 影响飞行安全 。 近期针对美军侦察机的拦截行动已经越来越多 ， 包括飞机拦截、电磁干扰等手段都已经用上 。 如果美军还不收敛 ， 必然会有更严重的后果 。 举报/反馈
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