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数码日记|南孚发布超强纽扣电池，远距离寻车更持久，再也不怕车钥匙没电

在日常生活中 ， 相信很多有车一族都遇到过车钥匙没电的情况 。 这个时候没准还赶在上下班的高峰期 ， 附近又没卖这种纽扣电池的商店 ， 真的是急死人了 。 还有车主反映 ， 自己明明才换电池没多久啊 ， 怎么又没电了 。
这是什么原因造成呢？可能有两个方面的原因 。 一是可能买到的纽扣电池并不适合车钥匙长时间使用 ， 汽车钥匙遥控车时需要大电流放电 。 另一方面 ， 可能是买到的电池存放时间太久了 ， 电量早就不如出厂的时候了 。
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【数码日记|南孚发布超强纽扣电池，远距离寻车更持久，再也不怕车钥匙没电】为了解决车主朋友们的痛点 ， 前不久 ， 南孚出品了一款超强的CR2032型纽扣电池——传应纽扣物联电池 。 它广泛地适用于各种电器 ， 比如遥控器、助听器、血压仪、电子手表等 ， 这款产品的设计特性尤其适合汽车钥匙使用 。 与普通纽扣电池相比 ， 南孚传应纽扣电池带来了多维度的升级 ， 直击用户痛点 。
首先是容量更大 ， 更耐用 。 南孚传应纽扣电池采用了MAX大容量工艺 ， 耐用性比普通南孚纽扣电池提升了19% 。 内部采用的高性能锂电芯 ， 辅以加厚涂层工艺 ， 采用纳米能量晶体包裹技术 ， 使得电芯能量密度更大 ， 电量更足 。 因为是锂电芯 ， 它在使用过程中电压能长时间稳定在3V左右 ， 电压更稳 。
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其实支持大电流放电 ， 续航不崩 。 与普通用电器不同的是 ， 汽车钥匙的放电模式很特殊 ， 它在启动瞬间是大电流放电 ， 多次大电流放电后 ， 电量衰减得很厉害 ， 普通的纽扣电池有点招架不住 ， 用不了多久就又没电了 。 而使用南孚传应纽扣电池就没有这方面的担忧 ， 它拥有南孚首创的高能黄金底专利技术 。
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什么是“高能黄金底”呢？简单来说 ， 就是在电池表面加上了高能黄金底的镀金 ， 这样既可以有效增加电池的导电性 ， 又能稳定提供瞬间大电流 ， 避免容量大幅衰减 。 它的放电很稳 ， 不会出现普通电池那样"尿崩" 。
用上南孚传应纽扣电池后 ， 可能已经有车主朋友发现了 ， 自己汽车钥匙好像比以前更灵敏了 。 原来要走的很近才能遥控的到车 ， 现在百米开外就能遥控 。 这就是它支持大电流放电的好处啊 ， 这使它拥有更强的脉冲放电能力 ， 能让车匙的远距离遥控更持久 ， 让你免去因为车钥匙电池衰弱导致遥控距离变短的烦恼 ， 从而让你能很快地在大型停车场找到自己的爱车 ， 省心省力 。
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另外 ， 南孚传应纽扣电池还拥有超低的自放电 。 普通电池保质期只有几年 ， 它的有效期长达十年 。 前面也说了 ， 有的车主朋友发现电池不耐用 ， 是因为买到了存放了很久的电池 。 而如果你购买的是普通南孚传应纽扣电池就完全不用担心 ， 它的自放电率超低 ， 保存10年依然电量满满 ， 可以放心购买 。
汽车安全无小事 ， 汽车钥匙安全同样如此 。 最后 ， 还是想说一说安全问题 。 曾有新闻报道称 ， 有车主图一时便宜买到了劣质纽扣电池 ， 结果用了一段时间后发现 ， 车钥匙被漏液的电池腐蚀了 ， 这也太得不偿失了 。
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而如果你用的是南孚传应纽扣电池 ， 就完全没有这方面的顾虑 。 它在生产工艺上进行了严格的把关和检测 ， 采用了独特的U型密封钢壳结构 ， 杜绝了漏液的可能 ， 能有效防止电池内部短路和漏电 ， 保护好汽车钥匙 。


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