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品车闻百魅|“大鼻孔”＋无框门，终于比3系香了？，全新一代宝马4系店内实拍

由于宝马4系的底盘、动力乃至于操控性方面都与3系太过相似；且因为3系在合资引入我国市场后 ， 空间和价格方面都要明显优于4系 。 因此 ， 这一连串的因素累积下来的结果便是 ， 不仅让4系始终没有3系来得“香” ， 更是让4系于我国市场中 ， 只能给3系打打辅助了 。
不过 ， 随着全新一代宝马4系的到来；或许会让其在我国汽车市场中所面临的窘境被终结 。 为什么小编会这么说呢？就让我们从一组网友释出的新车到店实拍照中 ， 来找寻答案吧 。
品车闻百魅|“大鼻孔”＋无框门，终于比3系香了？，全新一代宝马4系店内实拍
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【品车闻百魅|“大鼻孔”＋无框门，终于比3系香了？，全新一代宝马4系店内实拍】首先要说的是 ， 此次4系的换代 ， 被宝马赋予了一套几乎是完全游离在家族风之外的全新设计语言 。 新车的前脸拥有着足以称之为“家族之最”的硕大“鼻孔” ， 并且 ， 内部嵌入的点矩式镀铬网格和熏黑涂装 ， 运动气场足够强烈 。 此外 ， 它的前包围线条也显得十分立体 ， 结合泛着蓝光的锐利头灯和发动机盖上隆起的肌肉线条 ， 在持续营造运动感的同时 ， 视觉冲击力也足够强劲 。
品车闻百魅|“大鼻孔”＋无框门，终于比3系香了？，全新一代宝马4系店内实拍
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车侧一面 ， 新车延续了双门轿跑的设定 ， 并在大幅度的溜背结构和无框门的点缀之下 ， 将一这特点放大到顶峰位置 。 车身尺寸方面 ， 全新一代宝马4系有着4768/1852/1383mm的长宽高 ， 轴距则有2851mm；该尺寸比起上一代车型有着不错的提升 。
车尾部分 ， 凹凸有致的线条铺陈 ， 结合小幅度上扬的扰流板、圆孔双出排气、扩散器以及后包围两侧的力学孔槽 ， 依然是一副典型的性能车装扮；并且 ， 狭长的尾灯结构 ， 点亮时应该还能让它在黑夜之中提升战斗感 。
品车闻百魅|“大鼻孔”＋无框门，终于比3系香了？，全新一代宝马4系店内实拍
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至于内饰部分的设计 ， 则完全回归了家族式的设计走向 。 其棱角分明的全液晶仪表、悬浮式中控屏以及电子档杆等配备 ， 几乎和现有的3系一模一样 ， 并同样有着不错的科技质感 。 此外 ， 简洁的格局之中 ， 加以软性材质点缀；还能营造出一份简约却不失大气感的韵味 。
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动力部分 ， 全新一代4系依然会提供两种调校模式的2.0T发动机选择；其最大功率分别为184马力和258马力 ， 峰值扭矩分别为300牛·米和400牛·米 。 与之相匹配的则都是8AT变速箱；并且 ， 二者分别具备着5.8S和7.5S破百的能力 。
整体而言 ， 全新一代宝马4系终于有了专属于自身特性的外观设计的同时；依然是进口引入的全新一代4系 ， 其预售区间为36.5万-46万之间；而该预售区间已经趋近于国内现售的3系价格 。 结合以上种种 ， 是不是也就不免让人感叹此次4系还真有可能比3系香咯？


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