咨读君|全合成机油多久换一次？9成车主搞错：一万公里换一次最伤发动机
机油是汽车上非常重要的油液 ， 如果没有机油给发动机提供润滑效果 ， 发动机用不了几个月就会严重磨损甚至报废！所以大家都不会在更换机油这一方面掉以轻心 ， 而现在机油的种类有三种（矿物质、半合成、全合成） ， 这其中全合成机油是最耐用的 ， 据说可以用1万公里 ， 真的是这样吗？大家觉得全合成机油多久换一次呢？其实9成车主都搞错了 ， 一万公里换一次最伤发动机 。
全合成机油是目前性能最强的机油 ， 不仅耐用 ， 而且根据不同的需要还能附加各种不同的功能 ， 比如有些机油还拥有清洁发动机积碳的功能 。 虽然全合成机油的性能强 ， 但也不是说能一万公里更换就能跑到一万公里之后再更换的 ， 这个一万公里只能算是一个理论数字 ， 根据实际使用情况的不同会产生巨大的偏差 。
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首先机油打开之后就会有一个变质期 ， 跟包装瓶上的保质期无关 ， 没开封的机油能放好几年 ， 但是打开之后的保质期就会变得很短 。 全合成机油的保质期比较长 ， 能维持一年左右 ， 而一年内是有很多车主跑不够一万公里的里程的 ， 所以这时候就算是没跑够一万公里 ， 也得更换机油 ， 因为机油已经变质了 ， 润滑效果早已大不如前 。
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其次就是有些车主常年在环境比较差的地方开车 ， 比如有些乡镇的道路崎岖不平 ， 汽车行驶在这种路面上非常考验发动机和机油的润滑效果 ， 这种情况下开车会让机油快速失去润滑的效果 ， 即使是全合成机油 ， 也会让汽车跑不够一万公里 。
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【咨读君|全合成机油多久换一次？9成车主搞错：一万公里换一次最伤发动机】最后还有一种原因也会让全合成机油不到一万公里就得更换 。 大家都知道汽油在发动机内燃烧时会留下积碳 ， 积碳一多会严重影响机油的润滑效果和密封效果 ， 让烧机油问题变得很严重 ， 如果汽车积碳过多 ， 全合成机油也需要在一万公里之前更换 。
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此外 ， 积碳不仅会影响机油的效果 ， 也会汽车汽车发动机无力、怠速抖动、汽车油耗飙升等问题 ， 让发动机毛病不断 ， 甚至损坏 。 所以除了要根据实际情况更换机油之外 ， 还得做好清理积碳的工作 ， 清理积碳可以去4S店做除碳保养 ， 一次大概五六百 ， 也可以使用燃油宝 。
燃油宝是专门清理积碳的汽油添加剂 ， 价格很便宜 ， 二三十块钱就能买七八支 ， 一箱油用一支就行 ， 用不了几支就能把积碳清理干净 ， 很多老司机都是用燃油宝除碳的 ， 比去4S店做除碳保养要便宜多了 。
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