|你以为是轮缘卡住了轨道,火车才不会脱轨?错( 二 )
当一辆火车开始向右转的时候 , 火车的轨道便不再位于两侧车轮的中间位置 , 右侧的轨道会贴近车轮的内侧 , 而左侧的轨道则会贴近车轮的外侧 。
由于火车的车轮是圆锥形的 , 外侧的周长小 , 而内侧的周长大 , 所以虽然两侧车轮的转速是一样的 , 但是由于左侧的轨道是与周长更大的车轮内侧相接触 , 而右侧的轨道是与周长较小的车轮外侧相接触 , 所以在相同的转速下 , 左侧车轮所经过的路程就要比右侧车轮更长 , 恰好满足了火车转弯时左侧轨道路径比右侧轨道路径更长的问题 , 使得火车可以实现顺利转弯 。 就是这样一个圆锥形的车轮 , 既能够保证火车不会脱轨 , 又能够保证火车可以顺利转弯 , 不可谓不是一个精妙绝伦的设计 。
推荐阅读
- 驾驶|跑高速究竟用“S”挡还是“D”挡?交警:再说一次,记住了
- 迈凯伦|“国产迈凯伦”终于扛不住了!上半年0销量,4.6s破百仍无人问津
- 车友汇|比私营油还便宜,却被误以为是山寨油!,我国“第四桶油”来了
- 汽车之家|看了就拔不动腿,迷住了我,车展偶遇捷途X70M
- 比亚迪|又一国产SUV扛不住了,猛降2万,1.5T落地8万,比哈弗H6接地气
- 大众汽车|这3款车被国人误会,你以为是好车,其实是“韭菜收割机”
- 大众CC|最美大众CC也扛不住了,猛降3万,加速7秒,无框车门最霸气!
- 情感小小镇|曾扬言绝不会降价,又一车企撑不住了?靠降价挽回销量
- 本田雅阁|本田雅阁也扛不住了,猛降2万,油耗4升空间不输帕萨特,真霸气!
- 大众汽车|大众SUV也扛不住了,猛降3万,颜值不输缤智,落地13万真霸气