喃喃话车|开不坏还保值！，日产奇骏怎么样？新三年旧三年
什么叫新三年旧三年 ， 缝缝补补又三年？日产奇骏就是最好的例子 ， 六年不换代 ， 期间呢 ， 一直像挤牙膏一样 ， 东边增加点配置 ， 西边更新一下车机 ， 就这样混日子？最近一两年一直靠经销商优惠三四万来吸引客户 ， 小日子过得也算自我感觉良好 ， 但是我觉得再这么下去的话 ， 日产奇骏这个车真的就要凉凉啦 。
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因为这么长时间 ， 优惠都在三四万这个区间啊 ， 等到明年新车上市 ， 想要立马收回优惠 ， 你觉得消费者愿意不愿意啊？全新一代奇骏海外已经亮相了 ， 我看也不是那么惊艳啊 ， 虽然说12.3英寸全液晶仪表 ， 9英寸的悬浮中控屏 ， 电子档把 ， 要啥有啥！但是到了国内 ， 估计得次顶配以上才会有这些配置 ， 日产一向抠门 ， 低配想都不要想 ， 中配能否配齐都是个问题 。
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【喃喃话车|开不坏还保值！，日产奇骏怎么样？新三年旧三年】再加上国外还是沿用2.5升加CVT这套动力总成 ， 国内呢 ， 是传闻要换成1.5T加CVT 。 1.5T大家肯定没意见啊 ， 但是这个CVT ， 想想就让人头疼 ， 日产是铁了心用CVT用到天荒地老 。 另外呢 ， 天籁同款的2.0T能否移植到奇骏上 ， 其实没什么人关心 ， 因为这个车卖到20万以上 ， 肯定无人问津啊 。 倒是如果日产E-POWER混动能给一个无法拒绝的定价 ， 远远低于丰田和本田的混动 ， 那还是值得考虑一下的 。
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目前老奇骏最畅销的版本是19.93万的2.0升两驱智联舒适版 ， 优惠之后 ， 16万上下 ， 落地18万左右 ， 还是挺香的 。 新奇骏明年一季度投产 ， 二季度上市 ， 预计17万多起售 ， 配置比较合适的一定还是18到19万这个区间的车型 ， 新奇骏能否东山再起 ， 那还得要看优惠到底是多少万起 ， 你说对不对？
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