曾经那年|自动挡不足7万,比朗逸漂亮,10年开不坏,卖“白菜价”的丰田


曾经那年|自动挡不足7万,比朗逸漂亮,10年开不坏,卖“白菜价”的丰田
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纵观整个汽车市场 , 家用轿车在市场当中的占比还是很大的 , 人们在选择第一款车的时候 , 都对这种车型有很大的青睐 , 但是如今前市场可谓是百柯争流 , 各种车型都争相上市 , 通过高的性价比来获得消费者的关注 , 如何判定这一款车是款好车的 , 已经不能从外观方面去决定 , 需要从各方面去满足消费者的胃口才行 , 说到这儿我认为丰田威驰就是其中之一 , 跌到5.68万 , 堪称最良心合资车 , 百公里油耗5.1L , 20万公里无大修 。
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外观方面 , 威驰算是丰田在国内推出较晚的车型之一了 , 只不过生不逢时的它 , 赶上了SUV热潮 , 以及同价位自主车型的崛起 , 让其缺少了丰田车在国内市场该有的存在感;车型在设计上相比致炫更符合丰田时下趋势 , 尤其是车头部分和现款凯美瑞采用了相同的设计语言 , 视觉上具有更明显的品牌特征 。 车标两端的黑色辐条与间隙 , 好似展翼状与大灯相连 , 使得前脸看起来更丰富且有层次感;下方大嘴式进气格栅 , 占据了前脸大部分面积 , 内部为密集的黑色横向辐条 , 粗细相间的样式与现款凯美瑞 , 以及亚洲龙都较为相似 , 能够让车身显得更富有气势感 。
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威驰两款新增车型与现款一致 。 外观沿袭现款设计语言 , KeenLook前脸以大面积黑色填充 。 车身尺寸方面 , 威驰畅行版依然为4420*1700*1490mm , 轴距为2550mm;威驰FS锋尚版依然为4140*1700*1485 , 轴距为2550mm 。
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“一车传三代 , 人走车还在”虽然是对丰田省心耐用的褒奖之辞 , 但侧面也表明了一台经过那么多年头的车 , 在外观和内饰设计方面注定无法和与时俱进的新车相比 。 但威驰经过了这么十多年 , 再去看它每一代的内饰 , 虽然因为价位原因 , 可能配置比较简朴 , 但从每一个谁来看 , 都没有觉得过时 。 当然 , 不同版本也有不同的内饰风格和亮点 。
曾经那年|自动挡不足7万,比朗逸漂亮,10年开不坏,卖“白菜价”的丰田
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【曾经那年|自动挡不足7万,比朗逸漂亮,10年开不坏,卖“白菜价”的丰田】在动力方面 , 丰田威驰搭载1.3L和1.5L发动机 , 其中1.5L车型大功率为107马力 , 峰值扭矩达到了140N·m;1.3L车型最大功率为99马力 , 峰值扭矩123N·m , 自动挡匹配8速CVT变速箱 , 百公里油耗仅5.3L , 开30万公里不大修 。


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