车轱辘|中国谁最先实现L4级自动驾驶？量产车9月15日亮相！
9月9日 ， 威马汽车发布了IdeaL4全新科技战略 ， 威马在智能化领域联手高通、百度、紫光、芯鑫等合作伙伴组建造车最强智能盟友 ， 它们将一起为中国用户带来什么样的更智能的汽车？具备L4级自动驾驶能力的量产车将在9月15日亮相 ， 厉害吧！
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威马组建最强智能盟友发展智能汽车
【车轱辘|中国谁最先实现L4级自动驾驶？量产车9月15日亮相！】近日 ， 威马发布了由IntelligentCockpit（最懂中国用户的智慧座舱）、DigitalArchitecture（业内首个全新自研数字化架构）、EIC（超级平台化三电系统）、AutonomousDriving（自动驾驶核心技能）组成的全新科技战略 。
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威马创始人、董事长、CEO沈晖透露 ， 威马汽车计划未来3到5年 ， 将投入200亿人民币 ， 汇聚3,000名全球顶级工程师 ， 打造更符合中国用户喜好的‘EC出行智能终端’ 。
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威马汽车与全球领先的无线科技创新者高通技术公司（QualcommTechnologiesInc.）达成合作 ， 而威马汽车成为首批将第三代高通骁龙TM汽车数字座舱平台应用于量产车的品牌 。
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威马全新WMConnect智慧数字座舱系统的CPU和GPU提供高出行业平均水平的3倍运算能力 ， 具备AI人工智能深度学习能力 ， 最大分辨率相比上一代平台实现4倍提升 ， 视频输入数也比上一代平台分别多出5路 。 简单地说 ， 就是不仅具备自然语音交互和语音控制能力 ， 还具备眼神交流能力 ， 是不是轻松看懂您的眼神 。
世界级算力和本土化算法让汽车更懂中国用户
威马在中国主要城市道路上已经有约3.5万台智能汽车 ， 他们与百度携手成为首批应用Apollo前沿技术的新能源汽车品牌 。 据悉 ， 威马可实现特定场景下的L4级无人驾驶量产车将在9月15日的百度世界大会上亮相 。
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说到电动汽车 ， 就离不开三电系统 ， 再智能也需要三电系统支持 ， 而威马汽车自主开发三电平台覆盖了三电、底盘、安全、NVH、电子电器、车身内外饰、自动驾驶、智能系统等9大验证领域 。
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在智能化汽车时代 ， 汽车成为5G、AI、高可靠性高端芯片、云计算、大数据等众多前瞻科技融合创新的重要载体 。 威马不仅有以上高通和百度能最强盟友 ， 还有紫光和芯鑫强化车载芯片的鼎力支持 ， 一起努力打造汽车智能网联领域的应用 。
写在最后
威马汽车抛弃了以往模块化的控制单元模式 ， 不仅同时铺设5G通讯和百兆级车内以太网 ， 更采用革新性的中央处理器让自动驾驶处理器可以和智慧座舱处理器达到高效协同 ， 并且可提供供电、通信、制动、转向、整车通信的银行级加密保障 。 威马汽车不仅有最强智能汽车的朋友圈 ， 旗下威马EX5在今年前7月分别总批售了9550辆 ， 面对疫情冲击还有如此销量成绩 ， 背后反映了威马电动汽车过硬的产品力 ， 而最强最智能盟友对威马的助力 ， 已经让威马汽车成为国内最早实现L4自动驾驶的电动汽车 。
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