汽车三国|大G也玩2.0T？我们应该怎么面对这台140万出头的四缸车
奔驰在不久之前终于在“千呼万唤”之中推出了G350车型 ， 为什么这款车型这么“令人期待”呢 ， 是因为这辆G350搭载了一台2.0T的发动机 ， 而这款车从发布之时开始也是不出意外开启了“全网嘲讽”模式 ， 那这台G350真的应该被喷吗？我们应该怎么看待G350的出现呢？
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对于一辆奔驰来说 ， 什么才是最不重要的
奔驰最近在网络上吸引的火力有点猛 ， 从1.5T的E级到1.3T的GLB ， 可谓是“出尽了风头” ， 而2.0T的大G则把这一轮吃瓜群众的“口吐芬芳”推向了顶点 。 要说吃瓜群众说错了吗？确实没错 ， 你看看你都卖的什么价 ， 1.5T的E级卖40万 ， 1.3T的GLB卖30万 ， 2.0T的G350卖140万 ， 算上加价都小200万了 。
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通常来说一辆车什么最重要？那当然是动力啊 ， 没有动力那还算什么车 ， 现在奔驰的动力比对手们差那么多 ， 更关键的是动力差还卖得贵 ， 当然让人不满意了 。
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但实际上 ， 你再想想 ， 你去喷奔驰动力的时候你不就已经输了嘛 ， 现在在国内豪华车市场上 ， 奔驰已经妥妥坐上了头把交椅 ， 很多人选择奔驰在一定程度上就是选择了一种身份上的认可 。 那对于这种身份认可来说 ， 什么是最重要的？当然是名字和外观 ， 一提起奔驰 ， 大家就已经认可了车主的身份 ， 一提起大G ， 人家就已经觉得你是“成功人士” 。 这不就够了嘛 ， 你要在街上真开一辆G350然后再把尾标去换了 ， 还真有人把你拦下来把你机舱盖子打开来看看你是几杠机啊？
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所以啊 ， 对一辆奔驰来说 ， 什么才是最不重要的？那其实就是动力了啊 ， 只要你车还能开得走 ， 别人就能在大街上看到一个有钱人 ， 再说点难听的 ， 就算你把发动机拆了 ， 下车推着你的大G走 ， 路人看到了都会感叹一句“这有钱人也太惨了 ， 这大G推起来比我这没电的小电驴慢多了” 。
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我们应该怎么看待G350的出现呢
老实说 ， 其实奔驰推出什么动力版本的车型都无关“厚不厚道”这么个说法 ， 因为新车上市这本身就是一个非常纯粹的市场行为 ， 只要有人愿意买单 ， 这就无可厚非 ， 而且事实是 ， 新车不光有人买单 ， 甚至就算是只有2.0T的G350同样要加价买 。 另外一边1.5T的E级和1.3T的GLB同样也是卖得风生水起 。 是不是看得特别着急？
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但是这本身就是市场决定的 ， 另外一边 ， 有一些品牌的某些车型 ， 打折打到“骨折” ， 动力配置能给你的全给你 ， 到最后还是无人问津 。 但实际上 ， 每个消费者都不是傻子 ， 真到了掏自己钱包的时候 ， 没人会被随便忽悠 ， 你认为它不值这么多钱 ， 但是在其他一些你认为不重要的地方 ， 它却配得上它的身价 ， 否则为什么就算都被喷成这样了 ， G350还能加价销售呢？
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【汽车三国|大G也玩2.0T？我们应该怎么面对这台140万出头的四缸车】对于绝大多数人来说 ， 即便是G350都是终身难以企及的目标 ， 这个时候我们就还是在旁边随意看看就好了 ， 毕竟我们不是真正掏腰包的人 ， 而真正掏腰包的人也不是傻子 ， 厂商更不敢把自己的消费者当傻子打整 。 另一方面 ， 等有一天我们真的事业有成 ， 到了能买这个级别车型的时候 ， 我们也完全可以用脚投票 ， 选择你认为值的车型就好 。
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