有点车事|是全新车型？还是H6换壳？，哈弗大狗预售
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8月30日 ， 基于长城柠檬平台打造的第三代H6举行了线上发布会 ， 搭载1.5T四缸涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱 ， 4个版本：Plus版、Pro版、Max版、Supreme版 ， 官方指导价分别为11.59万元、12.29万元、12.89万元、13.49万元 。
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时隔几天 ， 哈佛再次举行了线上发布会 ， 这次是对哈佛大狗进行预售 ， 公布了哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版四款车型 ， 预售价分别为12.5万、13.4万、14万、14.6万 。
大狗也是基于柠檬平台打造 ， 和H6拥有同样的动力系统 ， 难道长城给H6换了个壳 ， 就把售价往上抬了抬吗？
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【有点车事|是全新车型？还是H6换壳？，哈弗大狗预售】实际上 ， 尽管出自同平台 ， 大狗比H6却瞄准了不同的消费群体 。 首先大狗外观出自前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯之手 ， 相比H6更加方正 ， 更具硬派越野的气质 。
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大狗配备了两把差速锁 ， 后桥电控牙嵌式机械差速锁可以实现后轮的刚性连接 ， 实现左右轮50:50扭矩分配 ， 拥有比H6更强的越野和脱困能力 。 其次 ， 在博格华纳（BorgWarner）第五代HALDEX电液式智能四驱系统的加持下 ， 比H6有更强的整车通过性及驾驶乐趣 。 标准模式/运动模式/泥地模式/沙地模式/雪地模式/经济模式 ， 六种驾驶模式选择也比H6有更好的路况适应性 。
所以 ， 与其说大狗是H6的换壳 ， 不如说大狗更像是H6的越野升级版 。 你愿意花稍微多一点的钱 ， 来换取更优秀的越野性能 ， 更个性的外观 ， 更与众不同的感受吗？
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