四轮走天涯|官方回应碰撞所致,实则没那么简单,不吹不黑!理想ONE又断轴
比起传统燃油车企 , 诞生不久的造车新势力们往往更容易引起人们的关注 , 比如来自美国的汽车品牌特斯拉 , 旗下车型出现自燃、失控等等 , 再比如国内新势力蔚来自燃、小鹏G3断轴、理想断轴等等 , 几乎都能轻松登上热搜 。
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而在这些事件背后 , 其中不乏有一些网友在没搞清楚事实的情况下盲目站队 , 比如喷造车新势力不可能造好车等等 , 不过在笔者看来 , 理性客观分析很重要 。 昨天 , 理想ONE再度被曝断轴 , 虽然官方也给出了回复 , 但笔者觉得 , 造成理想ONE断轴的并非碰撞这一单一的因素 。
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【四轮走天涯|官方回应碰撞所致,实则没那么简单,不吹不黑!理想ONE又断轴】累计四起断轴 , 官方回应严重碰撞造成
昨天晚上8点左右 , 一辆SUV因为断轴而趴窝的视频流出并引发关注 , 视频拍摄者称:“车是正常行走 , 然后没有任何的碰撞” , 而估计这位车主应该是不想得罪厂家 , 希望可以得到妥善的处理 , 因此有意避开了logo , 也没有拍下全车 , 不过还是有细心的网友发现 , 事故车辆正是造车新势力理想汽车旗下的理想ONE 。
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对此 , 理想汽车通过微博评论称:“经过事故现场勘查和行车记录仪回放 , 用户是在下雨的时候没注意前方路况 , 以51km/h的时速撞到道路中间的水泥花坛 。 理想汽车的售后团队已经与用户在现场确认了事故原因 , 并且车主也已经报了保险进行维修 , 并在用户群里做了澄清说明 , 感谢各位的关注 。 ”
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虽说这次断轴事故是严重碰撞造成 , 但而这也并非其第一次出现“断轴” , 笔者整理发现 , 自今年1月起 , 理想ONE已经累计发生了四次断轴 , 但根据调查发现 , 每一起均是由于严重碰撞引起 , 但接二连三的断轴 , 难免会引起网友的质疑 , 那么 , 理想ONE断轴的背后 , 除了碰撞 , 是否也有其他的因素?
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?并非偷工减料 , “塑料”下摆臂比钢、铝更硬
前段时间 , 比亚迪汉EV发生“断轴” , 一时间引发网友热议 , 其中有人质疑是否偷工减料 , 而事实证明麦弗逊悬架结构简单 , 根本没有偷工减料的必要 , 而当理想ONE发生断轴后 , 也被人这样质疑过 , 甚至被“实锤”使用了“塑料”下摆臂 。
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不过不久后理想汽车官方发声 , 称理想ONE下摆臂内部是钢制的冲压部件 , 上层为钢材质 , 下层则是一种“PA6+GF5O”尼龙/玻纤复合材料 , 这种材料虽说从表面上看和塑料一模一样 , 但实际上 , 与采用同样悬架形式的中大型SUV钢制或铝制下摆臂相比 , 理想ONE采用的这种材料不仅强度更高 , 还更轻 , 值得一提的是特斯拉同样应用了这种材质的下摆臂 , 且都由韩国日进公司提供 。
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如果还不相信 , 可以结合奔驰E级断轴门 , 其采用的即为金属下摆臂 , 进一步说明材料和断轴没有太大的关系 , 更何况理想ONE采用的是更好的材料 。 既然断轴跟“偷工减料”无关 , 那就完全是由碰撞造成?也不一定 , 在笔者看来 , 理想ONE断轴与其车身整备质量、结构、设计也有所关系 。
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