电池|我们把特斯拉电池日提前了14天( 二 )
Powerwall的大量安装以及特斯拉成为能源公司的前景可以让该公司提供这样一项服务 ， 客户可以将家里太阳能面板产生的电能卖给电网 ， 于是特斯拉利用客户存储的电能来帮助平衡电网中的电能使用 。 特斯拉下一步的目标可能是发电 ， 在电网之间进行调节 ， 让旗下车辆使用低成本电能 。
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电动飞机
由于电池的重量较大 ， 电动汽车通常很重 ， 但这并不是阻碍电动汽车发展的问题 。 然而 ， 对于飞机而言 ， 情况却有所不同 ， 因为每一克重量都对飞机有影响 。
此前有消息称 ， 特斯拉可能正在研发电动飞机 ， 然后马斯克今年早些时候也谈论了制造特斯拉飞机的可能性 。 马斯克表示 ， 在未来至少五年的时间里 ， 他不会制造电动飞机 ， 不过马斯克称 ， 只有电池的能量密度达到400Wh/kg ， 电动飞机才会变得具有可行性 。
在本月的电池日 ， 特斯拉不太可能明确宣布将制造电动飞机 ， 不过可能在电池达到这个能量密度方面给出一些暗示 。
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柏林工厂
有媒体报道称 ， 当特斯拉的Model Y车型在柏林开始生产时 ， 马斯克将启用新的涂装系统 ， 并在车身工程学领域掀起一场革命 。 其中一项发展可能是采用大型铸造机 ， 在制造车身时使用更少、更大的零件 ， 最大程度地减少焊接 ， 降低生产成本 ， 同时加快生产速度 。 特斯拉的柏林超级工厂将在2021年7月开始生产 ， 马斯克很可能在电池日宣布在这个方面取得的进展 。
【电池|我们把特斯拉电池日提前了14天】当然 ， 特斯拉在电池日可能还会宣布一些我们没有预计到的消息 ， 不过这不太会让消费者刚刚购买的特斯拉汽车变得过时 ， 如果9月22日的电池日出现一些非常令人兴奋的技术 ， 那将巩固特斯拉相对于竞争对手的优势 。
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