兜底|麒麟区:建宁街道补位兜底整治 铁路系统小区旧貌换新颜

【 兜底|麒麟区:建宁街道补位兜底整治 铁路系统小区旧貌换新颜】“弃管无管的铁路小区第15栋,经曲靖市住建局和麒麟区建宁街道车站社区兜底整治,脱胎换骨。以人民为中心,我们义无反顾,但共建共治共享之路,需要各方特别是主体责任方参与来铺就。”近日,麒麟区建宁街道党工委书记李宏彦的一条微信,在朋友圈赢得了众多点赞。铁路系统的11个小区环境变化实在太大,近日,采访人员深入建宁街道相关社区采访得知——在提升人居环境工作中,自2019年8月起,车站社区在包保单位市住建局及建宁街道的大力支持和帮助下,对辖区内主干道附近200米范围内的老旧小区分批次进行了重点整治,共整治铁路系统老旧小区11个,投入资金300余万元,投入人力4000余人次、车辆机械470台次,安装公益广告46处,设置分类垃圾投放点9个,划定停车位134个,拆临拆违拆危2000余平方米,处理“牛皮癣”小广告22000余平方米,整平修复路面3000余平方米,把2座旱厕改造为二类公厕,修建了1个游园, 11个小区环境发生脱胎换骨般的蝶变。
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铁路系统11个小区环境卫生问题多
在建宁街道,铁路系统11个小区分别为铁路四合院(第80-1、86、87、88栋)、火车站电务段宿舍楼(第81栋)、电务段机务段车务段共建房两栋(第95、96栋)、昆明电务段曲靖小区(第31栋)、中铁八局曲靖生活区(第15-1、15-2栋)、中铁八局靖雅园小区(共计6栋)、车务段和供电车间生活区(第15栋)、火车站仓库上面单元房(共计2栋)、机务折返所生活区(第39、46栋)、中铁八局(104处,有住房3栋)、中铁八局(102处,有住房1栋),总的有25栋。这些小区楼房最早的建于1978年(如中铁八局102处),建于上世纪80年代的有5个小区,建于上世纪90年代的有4个小区,只有中铁八局靖雅园建于本世纪的2009年。
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据了解,由于建设年代久远,主体责任方“弃管无管失管”,11个小区普遍存在以下问题:1.建设年代早,房屋基础配套设施差,房屋、电线、水管及地下设施等老化;2.居住人员大部分是退休老职工及外来租房买房户,管理难度大;3.小区院内住户在门前种蔬菜,私自搭建临时棚屋,饲养家禽,随意放养宠物;4.没有物业管理公司统一管理,没有定时清扫保洁人员,小区内环境卫生脏乱差现象严重;5.小区道路及院内路面坑洼不平,有些甚至是土路,进出道路狭窄,没有固定停车场,车辆随意停靠;6.小区楼道狭窄,居民在楼道口随意堆放杂物;7.有的小区属于两家或多家单位共同拥有,协调管理难;8.因没有保安,人员可以随意出入,“牛皮癣”小广告乱贴现象严重;9. 小区内没有设置专用垃圾箱,垃圾乱投到院内或者大门口;10.院内杂物乱堆乱放,垃圾遍地,随意拉线晾晒衣物。
“一方面,曲靖火车站及周边铁路系统小区是展示曲靖形象的窗口,另一方面,改善铁路系统小区人居环境,连接民心、关系民生,是推进基层社会治理体系和治理能力现代化的重要课题,需要各方携手来破题。”李宏彦对采访人员介绍。
建宁街道主动补位兜底整治
“以前提起铁路系统小区来,很多人都会摇头叹气。凡是老旧小区能遇到的问题,在这里全部集中爆发,但这块硬骨头无论如何也要啃下来,我们必须还居民们一个清新宜居、文明有序、干净整洁的空间。”李宏彦如是说。
人居环境提升工作开展以来,建宁街道、车站社区主动补位,以火车站为轴,组成片区整治专班,投身到火车站小区治理提升中。专项整治人员多次进门入户对居民进行宣传引导,面对面了解群众需求与想法。市、区包保单位和志愿者、街道执法中队、社区工作人员等齐上阵,针对性对小区公共区域进行专项清理。
起初,少数退休的老年人不理解,守着菜地、鸡鸭百般阻挠。包保单位市住建局领导和街道、社区领导迎难而上,多次上门拜访“重点户”,和他们交心谈心,多次思想工作做下来,住户心里的疙瘩解开了,私心打消了。
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铁路四合院(第80-1、86、87、88栋)位于解家台子居民小组西面老铁路边上,四栋房屋最早的一栋建于1980年,共有住房78套,其中80%属于火车站退休的老年职工及其家属居住,10%属于外来租房户居住,另有10%属于没有人居住的空房。
自2019年9月19日开始,建宁街道联合包保单位市住建局、车站社区对铁路小区四合院环境卫生等进行综合整治,重点治理杂物堆放、“两违”建筑、破损道路、停车泊位,广泛开展绿植绿化、文娱活动,积极营造良好的创文氛围。先后投入人力350人次、车辆机械21台次,清理生活垃圾和杂物200余吨,清理公共绿化带种植农作物100余平方米,拆除违建400余平方米,清理高空违建3处,增设路灯5盏,重新打造了老年人活动室,安装了公益广告。


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