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隧道工范付春的“吉普赛”生活

隧道工范付春的“吉普赛”生活
新华社重庆9月7日电 题：隧道工范付春的“吉普赛”生活
新华社采访人员陈国洲
27年！从河南到广东、浙江，再到新疆、西藏，几乎跑遍祖国每个省份；一路上娶了妻，有了两个儿子，后来儿子又娶了妻，有了孩子，一大家子人跟着他在工地上工作、生活 。范付春笑称，这是隧道筑路工人们的“吉普赛”生活，只要肯奋斗，哪里都能安家，都能过上好日子！
【隧道工范付春的“吉普赛”生活】1993年，28岁的范付春第一次离开老家河南省南阳市，到广东省台山市打隧道，成为一名普通的隧道工 。
范付春说，起初的想法很简单，就是打工“讨生活” 。隧道施工都在大山里，一干就是几个月，连外面的人都见不到几个，日子确实苦 。一年下来，只能给家里寄回1000多元钱 。
“人得踏实往前奔不是？农民工也得努力啊！”范付春说 。在老家，范付春是开拖拉机的 。来到广东省台山市的工地后，他发现这里的拖拉机采取反转启动，只需转三圈就可以达到转速启动 。这让他大开眼界，也激起了好奇心，开始不断琢磨工地上的机械 。后来，工地上的空压机、发电机出了故障，只要他来捣鼓两下，就能找出毛病，“手到病除” 。
“那时候都叫师傅，我就想当个师傅 。”范付春说，在浙江省台州市黄岩区的工地工作时，他正式拜一位年长的师傅学手艺 。踏实厚道的范付春，手勤眼快不惜力，肯干肯学 。几年下来，范付春在队伍里小有名气 。一次，范付春看到工友用铁锹一层层往7米高的台阶上送混凝土，不仅费时费力，还存在安全风险 。他发明了一个类似卷扬机的“提升架”，通过滑轮、钢丝绳上下牵引的方式，完成运送、浇筑作业，不仅减少了近一半用工量，大幅减少了施工成本，还降低了施工风险 。
随着年龄、经验增长，他接触的施工领域不断扩大，开始尝试突破一些传统的施工方式 。在参与西汉高速M形隧道中导洞及中隔墙施工时，之前的3个队伍嫌拆装钢模板太麻烦，都没有干下去 。范付春建议采用新方式将拱架和模板连接成整体，免去拆装的繁琐工序 。结果以前需要一个星期才能完成的拆装工序，技术革新后只需要3小时就可以搞定！
在贵州省沿德高速，凝聚范付春智慧的“旋转式溜槽”等两项成果获得国家专利 。
范付春在工地上“火”了，生活也越来越好 。别的隧道工加班费500元，他能拿1000元 。结婚生子后，他干脆把老婆带到工地上干零工，孩子就近读书 。
范付春的两个儿子毕业后，跟着父亲在工地上干，一个开挖掘机，一个当管理员，都像父亲一样能吃苦、爱钻研 。如今，两个儿子都娶了媳妇、有了孩子，儿媳妇们也在工地上班 。
看似同样的轨迹，却有不同的发展 。范付春说，现在国家强大了，隧道施工都是大机械、智能化施工，生产生活条件比他刚工作时强了太多，国家对农民工子女的就学、就医保障也更加完善 。如今，他的孙辈们在附近的城镇学校寄宿上学，享受跟当地孩子同样的就学条件，孩子们的未来有更多可能 。


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