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滨海发布|加快推进产业转型升级！滨海新区打造汽车产业发展高地


滨海发布|加快推进产业转型升级！滨海新区打造汽车产业发展高地
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9月4日—6日 ， 2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区举行 。 国家发改委、工信部、国家市场监督管理总局、财政部、交通运输部、商务部、国务院发展研究中心、国资委等国家部委 ， 以及一汽、东风、长安、广汽、丰田、本田、通用、沃尔沃、蔚来等众多车企的近百位嘉宾和代表集聚滨海新区 ， 围绕“产业消费双升级重构生态新格局”的年度主题为汽车产业发展谋篇布局 ， 滨海新区再迎“高光时刻” 。
滨海发布|加快推进产业转型升级！滨海新区打造汽车产业发展高地
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新区汽车产业优势明显
作为汽车行业的一张名片 ， 泰达汽车论坛为产业政策制定、行业趋势研判、企业规划决策、国际经验借鉴等方面提供智力支撑 ， 其丰富的研讨成果 ， 已成为引领汽车产业发展的重要风向标 。 据悉 ， 泰达汽车论坛已成功举办到第十六届 ， 并将永久落户天津经济技术开发区 。 产业名片的永久落户 ， 将为新区汽车产业转型升级和实现高质量发展带来积极的效应 。
滨海发布|加快推进产业转型升级！滨海新区打造汽车产业发展高地
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滨海新区是天津汽车产业的主要承载地 ， 是首批国家新型工业化汽车产业示范基地和国家级汽车及零部件出口基地 ， 产量占天津的90%以上 。 天津经济技术开发区是滨海新区汽车产能的主要承载地 ， 凭借优良的产业基础、完备的产业链条以及持续发展的良好态势跻身国内主要汽车基地前列 ， 更成为了国内汽车产业高度聚集发展的成功样本 。 截至目前 ， 经开区共拥有一汽丰田、一汽-大众、长城汽车等5家汽车整车龙头企业 。 2019年经开区整车产量127万辆 ， 同比增长46.3% ， 在全国汽车行业发展中一枝独秀 。 2020年 ， 仅一汽-大众、一汽丰田、长城三大龙头整车企业的设计产能就将达到142万辆 ， 汽车产业能级将再获提升 。
一汽丰田自2002年正式落户天津以来 ， 现已拥有整车生产厂、发动机厂、研发中心以及物流公司 ， 并与上百家核心零部件供应商、经销商形成了完整的汽车产业链 。 截至今年7月 ， 一汽丰田天津基地产销量已超过665万辆 。 2019年 ， 一汽丰田全年销量突破73万辆 ， 其中天津地区销量超过57万辆 。 2020年上半年 ， 面对严峻的经营形势 ， 一汽丰田累计实现销量34.8万辆 ， 其中天津基地完成近24万辆 ， 领先乘用车市场大盘14个百分点 ， 实现了销售收入和利润目标的全面达成 。
8月28日 ， 一汽-大众天津分公司数字化元年暨投产两周年庆典仪式顺利举办 。 据悉 ， 该公司投产两年以来 ， 累计生产整车38万辆 ， 直接带动园区就业2万人 。
汽车产业被誉为现代工业体系中的明珠 ， 是国民经济的支柱产业 。 经过多年培育 ， 新区汽车产业拥有规模聚集、产销两旺、配套齐全等优势 。 近年来 ， 新区主动把握发展大势 ， 以高端乘用车、新能源汽车、智能网联汽车高质量发展为重点 ， 打造集产业链、创新链、服务链于一体的国际一流综合型汽车城 ， 构筑世界级汽车产业集群 ， 正成长为中国汽车产业聚集新高地 。 新区全力打造产业生态 ， 推进产业链向微笑曲线两端延伸 ， 聚集了奥地利AVL李斯特、一汽丰田技术研发中心、锦湖轮胎研发中心、富士通天、一汽技术中心天津分公司等一系列高端汽车研发设计机构 ， 形成强大的研发创新力量 ， 又大力发展汽车信贷、保险、租赁业务等 ， 形成涵盖汽车整车、专用车、关键零部件、汽车装备、材料、汽车服务业等在内的产业布局 。
紧抓“四化”转型发展契机
近年来 ， 新区车企持续在“四化”方面加快战略布局 。 3月6日 ， 探岳GTE在一汽-大众天津分公司总装生产线如期下线 ， 这是一汽-大众历时三年筹备生产的首款插电式混动SUV车型 。 5月11日 ， 一汽丰田进军新能源市场的“第一款车”奕泽E进擎在新一工厂正式下线 。 此外 ， 长城汽车也在积极导入全新产品 ， 后续更高附加值的新能源车型也将陆续投放 。 随着车企不断导入新车型和新项目 ， 区域汽车产业发展后劲十足 。


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