车家号|三版新配色,售价10.89w起,川崎发布2021款W800

【车家号|三版新配色,售价10.89w起,川崎发布2021款W800】川崎逐步开始更新国内在售车型的2021款 , NINJA400、VERSYS650、VULCAN650之后 , 复古款W800也迎来了新配色的发布 , 本次除了发布street街道版的“哑光简约灰”和cafe咖啡版的“金属石墨灰”的新配色之外 , 还增加了一个“金属海洋蓝”的标准版 。
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W800的外观采用较为传统怀旧的、五六十年代老式摩托车的样子 。 其中最具辨识度的就是使用了伞状齿轮、外露式气门顶杆结构(川崎唯一在售的顶杆机摩托车) 。 而圆灯圆表、水滴油箱、厚实的马鞍坐垫、双出鱼雷排气 , 18寸钢丝辐条轮等等 , 都是完全沿袭了初代W650的设计风格 。 不过在一些便于操控的方面还是使用了现代配置 , 如LED车灯、双闪开关、滑动离合、前后碟刹、以及双通道ABS防抱死等等 。
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动力部分三个版本均为一台排量773cc、并列双缸、SOHC风冷发动机 , 虽然最大功率只有35kw约48匹马力 , 但是顶杆机结构让它在4800转的时候就有62.9牛米的最大扭矩 , “骑帅不骑快”这套理念同样可以用在W800这里 。 其它主要参数包括221kg车重 , 15L油箱容积 , 770mm坐高 。
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2021款W800三个新配色的国内售价略有不同 , W800Street为10.89w , W800Cafe为11.89w(带“猪头”整流罩 , 原厂改装低把 , 撞色驼峰坐垫版本) , 而蓝银色的W800标准版为11.29w 。 在外观、配置、动力方面 , 国内版本与海外版本均保持了一致 , 更新速度还要快于很多国家和地区 , 比如在日本市场也是9月初刚刚上架 。 不过W系列不只有800cc级别 , 在海外还有250cc和175cc版本 , 若是能引进国内 , 应该能让喜欢这类风格的复古爱好者更容易接受吧 。


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