|注意！车险将有大变化！9月19日实施，对车主还有这些影响
近日 ， 中国银保监会发布了《关于实施车险综合改革的指导意见》（以下简称《指导意见》） ， 将于2020年9月19日正式实施 。 《指导意见》原文速戳→中国银保监会关于印发实施车险综合改革指导意见的通知 具体有哪些内容？产生哪些影响？一起关注！
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中国银保监会官网截图
交强险责任限额大幅提
车险综合改革有哪些亮点？
服务会不会更好？
价格会不会上涨？
对此 ， 银保监会有关部门负责人表示 ， 预计短期内对于消费者可以做到“三个基本” ， 即“价格基本上只降不升 ， 保障基本上只增不减 ， 服务基本上只优不差” 。
其中 ， 交强险责任限额大幅提升 ， 从12.2万元提高到20万元 。 死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元 ， 医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元 ， 财产损失赔偿限额维持0.2万元不变 。
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无责任赔偿限额按照相同比例进行调整 ， 其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元 ， 医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元 ， 财产损失赔偿限额维持100元不变 。
商业险保险责任更加全面
目前 ， 商业车险有4个主险 ， 分别是机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险 。
很多车主除了第一年买车的时候被捆绑购买盗抢险 ， 之后大部分人都不会单独购买盗抢险 。 因为盗抢险的保费并不便宜 ， 而发生全车盗抢的概率极低 ， 并不划算 。
而在《指导意见》中 ， 盗抢险从主险中删除 ， 相关责任添加到了机动车损失保险中 。 条款修订后 ， 消费者无需考虑是不是要单独购买盗抢险 ， 如果车辆被盗窃、抢劫、抢夺 ， 同样可以通过车损险获得理赔 。
此外 ， 新的机动车示范产品的车损险主险保险责任还增加了地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任 。 扩大保障的同时 ， 对实践中容易引发理赔争议的免责条款进行了删除 ， 如将“地震及其次生灾害等”剔除免责条款 。 也就是说 ， 我国车险产品基本覆盖了地震、台风、洪水等主要巨灾风险 。
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除了产品责任更加全面 ， 商业车险的产品种类也越来越丰富 ， 增加了驾乘人员意外险产品 ， 包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款 ， 为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务 。
商业车险价格更加科学合理
保险业根据市场实际风险情况 ， 重新测算了商车险行业纯风险保费 ， 同时 ， 商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25% ， 预期赔付率由65％提高到75% ， 车险产品费率与风险水平更加匹配 。
业内人士认为 ， 改革将让保险公司承担更多赔偿责任 ， 在让利消费者的同时 ， 保险公司整体赔付率预计将出现一定程度的上升 。 这与车险综合改革“增保、降费”的目标一致 。
虽然车险综改还未正式施行 ， 但作为车险市场的头部保险公司已开始着手准备 。 8月25日起 ， 部分地区车险出单手续费正式下调 ， 下调幅度根据险企车险业务规模而定 ， 人保财险、太保财险、平安财险三家财险巨头下调幅度最大 ， 部分地区最低上限已下调至15% 。
改革实施后 ， 商业车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年 ， 对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低 。
来源：北京交通广播、中国银行保险监督管理委员会、爱车一点半
【来源：北京人民广播电台】
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