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服贸|直通服贸会｜服贸会上的“科技范儿”人工智能服务

_原题为 直通服贸会｜服贸会上的“科技范儿”人工智能服务
5G、人工智能等一系列新技术赋能新兴服务业 ， 既增强了服务的可贸易性 ， 也成为拉动经济增长和贸易发展的新动力 。
下面我们将连通设在玲珑塔的前方演播室 ， 听听今天的嘉宾是怎么看待服贸会上的“科技范儿” 。
人工智能突破发展 核心技术仍有短板
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重庆邮电大学校长 高新波：我国人工智能机器人的发展速度还是非常快的 ， 他的关键技术取得了突破性的研究进展 ， 在很多应用领域进展很快 ， 达到了国际先进水平 ， 在部分细分的应用场景我国机器人人工智能甚至达到引领的地位 。
我国机器人人工智能之所以发展速度这么快 ， 得益于我们国家有大规模的制造业环境以及广阔的应用市场 。 不过 ， 机器人人工智能想进一步发展的话 ， 还存在着关键技术原创性不够和核心部件工艺能力不足的问题 。 因为我们的智能机器人主要是应用市场驱动下的研发 ， 对基础理论和关键技术重视不够 。 我们的核心部件 ， 比如芯片、传感器主要还是依赖于进口 。 但是 ， 近几年我们国家已经高度重视基础理论研究和核心部件的研发 ， 我相信在不久的将来都会得到很大的突破 。
无人驾驶对应用规则提出挑战
服贸|直通服贸会｜服贸会上的“科技范儿”人工智能服务
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重庆邮电大学校长 高新波：目前我国自动驾驶还是以人驾驶为主 ， 无人驾驶主要是做辅助驾驶 。 在未来5~10年 ， 才可能由人做主要决策 ， 其他时间由机器自动驾驶 。
目前无人驾驶推广的难点有以下几个方面 。
一是无人驾驶技术存在场景数据采集不足的问题 。 汽车驾驶过程中存在难以枚举的突发状况 ， 这给人工智能技术所依赖的训练数据采集带来巨大困难 。
二是无人驾驶技术还存在订立法律法规方面的难题 ， 国内仍缺乏与无人驾驶相关的法律法规体系 。 给驾驶事故的立法定责带来挑战 。
三是无人驾驶技术存在驾驶决策中的伦理道德问题 。 例如事故发生前瞬间紧急状态下如何进行撞击选择 ， 一直以来都没有标准答案 。
这三个方面会制约无人驾驶进一步的推广和应用 。
人工智能推动制造业发展质的变革
服贸|直通服贸会｜服贸会上的“科技范儿”人工智能服务
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重庆邮电大学校长 高新波：和人工智能相关的很多领域都会伴随着发展 。 我们还是以无人驾驶领域为例：无人驾驶要想发展好 ， 首先5G网络要能构支持的好 ， 同时城市道路的智能监控也要好 ， 卫星导航定位系统要精确 。 只有这些相关的技术能够同步发展 ， 才能够促进人工智能建设一个良好的发展生态 ， 这样我们人工智能的应用才能够得到一个非常好的发展 。
央广中国之声主播 王泽华：我们也期待通过这届服贸会能够使越来越多的参展客商、专家学者坐在一起共话人工智能 ， 能够让我们相关的产品更多的来到大家身边 ， 服务于人 。


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