央视新闻客户端|你的电动车头盔安全吗？记者调查：多款头盔材料低劣存隐患( 三 )
调查发现 大量电动车头盔缺乏缓冲结构
采访人员了解到 ， 一款质量过硬的骑行头盔 ， 除了要有一定强度的外壳 ， 抵挡尖锐物的伤害 ， 还要有不可或缺的缓冲层 ， 来降低碰撞能量 。 因而在摩托车头盔和自行车头盔的国家标准当中 ， 对骑行头盔都有缓冲层的要求 ， 以保证使用者摔倒情况下 ， 头盔顶部、侧面和背面都具有吸收碰撞性能 ， 起到安全保护作用 。 而采访人员在市场调查中看到的很多头盔 ， 以及购买的几款电动车头盔 ， 一个共同的特点就是都没有这样的缓冲层 。 
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通标标准技术服务有限公司广州分公司个人防护用品部技术主管 黄永强：我们看到大部分声称是电动自行车乘员头盔的产品 ， 虽然其外观跟自行车或者摩托车头盔都挺像的 ， 但是其内部却是空的 ， 没有泡沫缓冲层 。 这样使用者在骑行时如果不慎摔落 ， 在其头部与地面撞击的时刻 ， 头盔不能起到吸收能量的作用 ， 使用者可能因此受到严重的脑部损伤 ， 更甚者甚至可能会导致死亡的 。
测试工程师告诉采访人员 ， 如果这样的头盔使用的材料不够坚韧 ， 还存在被尖锐物体击穿的危险 。 而根据采访人员的观察 ， 目前路面上的电动车骑行者 ， 很多人戴的其实就是没有这种缓冲层的电动车头盔 ， 内部仅有一层镂空塑料 。 而不少骑行者也没有意识到这种头盔隐藏的安全风险 。 
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采访人员：没有缓冲层泡沫之类的？
市民：没有没有 。
采访人员：那这样能安全吗？
市民：非常安全 。
通过测试我们发现 ， 骑行头盔质量过不过硬 ， 关键要看缓冲层和头盔外壳能否起作用 。 但是令人不安的是 ， 采访人员调查的大部分电动车自行车头盔产品 ， 要么没有缓冲层 ， 要么外壳不够坚韧 ， 测试中出现了不同程度的破损 。 这样的产品显然保护作用甚微 。 今年上半年 ， 山东省市场监管部门对包括摩托车头盔、电动自行车头盔在内的骑行头盔产品进行的专项抽查当中 ， 部分产品也暴露出一定的质量问题 。
2020年山东省市场监管局专项抽查中 ， 19批次当中竟然出现了11批次不符合标准的摩托车头盔和电动车头盔产品 ， 不少骑行头盔不符合的项目还很多 。 而这些不符合的项目 ， 无一不是与骑行安全密切相关的项目 。 
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通标标准技术服务有限公司广州分公司个人防护用品部技术主管 黄永强：主要不符合的项目有头盔佩戴装置强度性能、头盔吸收碰撞能量性能以及头盔耐穿透性能 ， 另外在佩戴装置、头盔护目镜等项目也出现了不符合项 。
部分企业降低标准 致隐患“头盔”入市
采访人员注意到 ， 目前的一些专项抽查更多的是针对摩托车头盔 ， 因为缺乏专门的国家标准 ， 对电动车头盔的质量测试并不是很多 。 但是目前电动车头盔市场呈现出的一些现象 ， 让广大消费者很难对电动车头盔的质量安全建立足够的信心 。 企业信息缺失、标签标识不完整、企业标准各异 ， 这些现象表明电动车头盔行业亟待规范 ， 产品质量状况更是有待进一步提升 。 测试工程师告诉采访人员 ， 部分企业其实对自己的产品质量心知肚明 ， 但是却通过降低企业标准的做法 ， 希望产品能取得一纸优良的“质量证书” ， 据测试工程师透露 ， 即便如此 ， 也有部分电动车头盔还是质量堪忧 。 
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通标标准技术服务有限公司广州分公司个人防护用品部技术主管 黄永强：有一些厂商自己编写的企业标准 ， 在这些企业标准里面 ， 或者根本没有吸收撞击能量测试(项目) ， 或者会把具体测试下落的高度减到很少 ， 比如说原来摩托车头盔 ， B类高度是1米6 ， 可能会降到1米或1米以下的高度 ， 来做这个撞击测试 ， 这样的话 ， 这个头盔是根本起不到对使用者的保护的 ， 因为根本就没有吸收撞击能量的功能 。
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