杨泗港长江大桥|武汉的桥梁建设水平，获得全世界的称赞( 二 )
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第九座桥：沌口长江大桥
沌口长江大桥是连接蔡甸区与江夏区的过江通道 ， 位于长江水道之上 ， 是武汉市四环线的重要组成部分 。 大桥于2014年12月3日动工兴建 ， 2017年6月16日完成主桥合龙工程 ， 大桥全线贯通 ， 2017年12月28日通车运营 。 沌口长江大桥武汉至深圳高速公路 ， 上跨长江水道 ， 西至武汉至监利高速公路；线路全长8.599千米 ， 主跨全长760米；桥面为双向八车道高速公路 ， 设计速度为100千米/小时 。
第十座桥：杨泗港长江大桥
杨泗港长江大桥是连接汉阳和武昌的过江通道 ， 于2014年12月3日动工兴建 ， 2018年12月29日完成合龙工程 ， 大桥全线贯通 ， 2019年10月8日通车运营 。 杨泗港长江大桥西起国博跨线桥 ， 上跨长江水道 ， 东至八坦立交；桥梁全长4134.377米 ， 主桥长1700米；上层桥面为双向六车道城市快速路 ， 设计速度为80千米/小时 ， 下层桥面为双向四车道城市主干道 ， 设计速度为60千米/小时 。
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第十一座桥：青山长江大桥
青山长江大桥 ， 又称“青山长江公路大桥” ， 是一座公路斜拉桥 ， 是武汉四环线的过江通道之一 ， 距上游的天兴洲长江大桥约6.5公里 ， 距下游的阳逻长江大桥约9.5公里 。 大桥线路全长7547.6米 ， 全线桥梁比例为100% ， 其中长江大桥全长4373.6米 ， 接线主线桥梁长3174米 。 全桥按双向八车道高速公路标准设计 ， 行车速度为100公里/小时 。
【杨泗港长江大桥|武汉的桥梁建设水平，获得全世界的称赞】
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