乐途科技前沿资讯号|宝马居然把这么多科技装备塞进了一台SUV上，数字生活必备
随着SUV的热度提升 ， 许多消费者把车辆升级的目标瞄准了豪华品牌的SUV上 ， 诚然 ， 随着消费的年轻化 ， 更年轻运动的SUV成为市场的宠儿 ， 宝马X3就是这一细分市场的重要一员 。
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提到X3 ， 来头并不小 ， 在2003年第一代X3问世之时 ， 奥迪Q5和奔驰GLK（GLC前身）还远远没有出现 ， 因此成为这一市场的开拓者 。 第二代X3依然拥有不错的实力 ， 自动启停、平视显示系统几乎都是在这一代X3上与大家首发见面的 ， 而且X3xDrive35i的那台3.0T直六令人印象深刻 。 不过前两代X3有一个没有解决的“bug” ， 那就是因为全进口的身份 ， 造成价格居高不下 。 好在第三代X3 ， 终于实现了国产化 。
相比前两代产品 ， 新款X3明显注重了年轻化的体验 ， 车内的科技配置上：宝马的传统保留曲目——中控热感按键 ， 第七代iDrive系统不仅拥有旋钮、触控、手势、语音四种控制方式 ， 而且在界面设计和体验上进一步提升——宝马iDrive逻辑和体验无论国内还是国际上都广受好评 ， 也因此宝马至今全部量产车辆都保留了这一功能集成 ， 而竞争对手在一些车型上放弃了同宝马的竞争 ， 改为单一的触控屏幕 。 另外 ， 新X3还标配了10.25英寸的中央显示屏幕 ， 并标配CarPlay系统 ， 而且采用无线连接 。 这对于使用苹果系列手机的用户无疑是非常实用的设计 ， 能轻松地在车机系统上操作自己的手机 。
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【乐途科技前沿资讯号|宝马居然把这么多科技装备塞进了一台SUV上，数字生活必备】X3的仪表盘则是拥有可变显示的12.3寸大屏幕 ， 这一功能也符合宝马最新的家族特征 ， 和大哥X5完美看齐 。 这一代仪表盘很好地兼顾了豪华感与科技感 ， 让宝马的内饰质感瞬间上了以一个档次 。
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另外X3从中配车型开始标配了哈曼卡顿的16扬声器音响系统 ， 扬声器数量在同级别中较有优势 。 而使用手机上也不必担心 ， 全车标配了前2+后2的USB及TypeC充电接口（高配车型还拥有无线充电功能） ， 充分满足了各种手机型号的充电需求 。
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座椅舒适功能上 ， X3全系标配了主副驾驶席的电动调节以及主驾驶座椅记忆功能 ， 前排座椅提供了加热功能 。 同时 ， X3还标配了三温区的自动空调 ， 这也吻合其豪华SUV的定位 ， 能为车上乘客提供比较丰富的舒适享受 。
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当然除了大量的数字科技装备 ， X3本质上还是一台主打多功能多路况的SUV ， X3搭载了全新的B系列发动机 ， 匹配ZF8AT ， 这套黄金搭档能提供出色的行驶质感 。 同时 ， 原汁原味的标准轴距也完整保留了X3的操控魅力 。 并且从最小离地间隙上看 ， 216mm的水平相当优异 ， 甚至超过了一些硬派SUV 。 再加上全系标配xDrive四驱系统 ， 基本能满足从公路到恶劣路况的全部使用需求 ， 从这一点上看 ， X3在宝马X家族中也属于比较全能的车型 。
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从售价上看 ， 宝马X3覆盖了从38.98万元到47.98万元的区间 ， 比旧款全进口的X3更容易触碰得到 ， 目前市场上也有不小的优惠幅度 。 从配置上来看 ， X3xDrive30i车型相比奔驰GLC300L豪华型拥有更高的性价比；同时 ， 从娱乐信息配置、主被动安全配置以及动力水平上看 ， 这款车型也基本达到了定位更高的大型SUV级别的水平 ， 值得推荐 。 #V级#X3#X5收藏
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