汽车之家|要做合资最强车机？聊福特SYNC+系统
[汽车之家技术]说起车载系统对于当下的购车人群来说已经不是个陌生的话题 ， 它已经成为很多年轻消费者在买车时特意关注的方向 。 原因也很简单 ， 因为我们需要开车使用地图导航 ， 需要听歌……手机确实能为我们完成这些问题 ， 但开车使用手机是极其危险的 ， 另外消费电子显然和车用产品不可以相提并论 ， 但同样传统的车机因为没有跟上互联网的步伐 ， 阻碍了人们对车机的使用 ， 车企也注意到了这些问题 ， 因此更符合人们使用习惯的车载系统纷纷亮相 ， 今天我要聊得就是来自福特的全新车载系统SYNC+ 。
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【汽车之家|要做合资最强车机？聊福特SYNC+系统】5秒钟了解全文：
SYNC+是福特中国联合百度专门为中国市场研发了全新车载系统；
SYNC+将在未来林肯（国产）以及Mustang的相关车型上列装 。
一、研发SYNC+背后的故事
在车载系统的舞台上 ， 福特的SYNC系统从诞生以来就备受瞩目 ， 在经历了两次换代以后 ， 以黑莓QNX系统为底层架构的SYNC3更是以简单好用易上手的体验让人们称赞 。
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但好景不长 ， 仅过了一年 ， 福特的工程师们发现 ， 国内在车联网、车机领域的迭代远超国外 ， 中国消费者也和国外的消费者不同 ， 他们更注重车载系统的使用体验 ， 尤其在功能性、娱乐性方面 。
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中国的消息很快传回了美国总部 ， 对于中国这样一个重要的市场 ， 总部表现出了足够的重视 ， 全权让福特中国负责新项目开发的事宜 。
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SYNC+是一套完全正面开发的系统 ， 而之所以诞生的如此之迅速 ， 主要有两方面原因 ， 首先借鉴了SYNC3系统的经验 。 虽然SYNC+和SYNC3在架构、设计等方面都没有相似之处 ， 但却是由SYNC系统的工程师参与研发 ， 借鉴了很多之前的开发经验 ， 尤其在安全性等车规级需求方面；其次百度车联网的语音、丰富的互联网生态都给这套系统提供了很多便利 ， 免去了开发时间 ， 因此这套系统能够快速和消费者见面也是顺理成章的事情 。
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二、SYNC+有哪些特点？
聊完SYNC+背后的哪些事儿 ， 我想有必要再看看这套系统有什么特点 。 这里多说一句 ， 因为这套系统是去年发布的 ， 因此在测试层面汽车之家都进行了详细的体验和评测 ， 大家感兴趣的可以通过下面的文章进行了解 。
在我的地盘听我的试全新探险者车联网
好用的SYNC+系统福特锐际长测第四期
这一部分我主要总结了这套系统的几个特点 ， 操作/UI等方面我就不再赘述了 。
1）安全
你知道手机和车机最大的不同在哪里吗？答案就是安全 ， 这里的安全包括硬件和软件 。 比如说硬件 ， 手机一般在零度以下就变得十分脆弱 ， 比如苹果就经常出现零度关机的情况 ， 温度过高同样也不行 ， 高温会触发手机的过热保护 。
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除此之外 ， 还需要满足车辆碰撞后 ， 屏幕破损不会对人体造成伤害的需求 ， 同时还要和汽车气囊的打开位置进行配合 ， 而所有这一切都是车规级的基本标准（福特标准） 。
2）无App ， 使用从场景入手
这套系统的第二个特点就是无App ， 打开车载系统后 ， 所有需求都是从场景入手 ， 比如首页会显示导航 ， 会显示音乐 ， 而不是数量多样的App 。
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