车家号|试驾全新一代瑞虎5x高能版｜汽车说刊，城市出行实用性或更强( 三 )
实际道路驾驶感受？有人这样问我 。 其实吧 ， 经过全新一代瑞虎5x高能版在城市道路、环山路等全方位的路况体验 ， 其搭载的9速CVT变速器平顺性值得肯定 ， 在红绿灯起步时也极少出现顿挫 ， ECO模式和运动模式下的换挡速度也符合预期 ， 动力总成匹配也完全让人满意 。
值得注意的是 ， 全新一代瑞虎5x高能版搭载了行业领先的智能驾驶辅助系统 ， 集成了多项驾驶辅助模块 。 ACC全速域全场景自动巡航辅助系统、LDW车道偏离预警系统、FCW碰撞预警系统等多项智能黑科技装备 ， 全方位提升了驾驶的智能与安全性 。
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作为一款家用车而言 ， 平顺的动力、静谧的驾驶环境 ， 足够令人满意 。 对一款城市家用SUV而言 ， 消费者更在意的是它舒适性表现 。 全新一代瑞虎5x高能版途经一段粗糙路况 ， 路面有些起伏和障碍 。
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坐在车内 ， 可以清晰感知车辆对不同路面的震感反馈 ， 摇晃和颠簸的幅度并不强烈 。 在底盘方面 ， 全新一代瑞虎5x高能版采用前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式悬架 ， 能更好地过滤掉颠簸 ， 大幅提升驾乘舒适性 。 当然 ， 这样的配置在同级别的车型中很普遍 ， 大多数同级别车型仍以后扭力梁式非独立悬架为主 ， 但是全新一代瑞虎5x高能版在这方面更优秀些 。 车辆悬架调校偏向舒适 ， 对路面细碎颠簸的滤震效果也算是出色 。
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点评：
经过一天的深度试驾 ， 我认为对于很多家庭来说 ， 第一辆车不仅追求的就是经济实惠 ， 颜值和配置再加上操控乐趣也是选车的基本要求 。 在瑞虎5x高能版推出上市之前 ， 瑞虎5x已经通过对颜值、智能方面的升级 ， 得到了年轻消费者的认可 ， 为他们带来了一款性比价的实用SUV 。
对于年轻消费者来说 ， 全新一代瑞虎5x高能版更具完美驾驶体验、众多智能科技配置加持 ， 都满足了他们对智能SUV的所有期待 。 在竞争激烈的SUV市场 ， 全新一代瑞虎5x高能版凭借“好开 ， 又聪明”打出了自己的风格与魅力 。 相信在今后的市场表现 ， 全新一代瑞虎5x高能版会成为这群年轻人的一个不错的购车选择 。
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