|贵州毕节现在代名图音响改装和四门隔音一般需要多少钱
想要知道一家汽车音响改装店的技术水准如何可以从几个方面来考量 。第一是技术顾问对音响器材搭配能力；第二个是改装技师的工艺水准；第三个是细节的处理和把握 。我们是专业汽车音响店 ， 它对现代名图汽车音响的升级则对这三个方面做了完美的诠释前几天看了我们的名图改装案例就直接过来改装的这位车主对我们的技术还是非常认可的 。
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为什么要做四门隔音？
名图外门板就是一层塑料 ， 车上维修孔多导致门板刚性差、阻尼小 ， 要想让中低频下潜更深动态更好就需要增加门板的阻尼 ， 四门隔音就是起这个作用,
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我们线材链接都采用冷焊 ， 这样不会增加线材的接触电阻 ， 这样做避免发热的发生 ， 保护行车安全 。并使其电流的导通性达到最佳状态 ， 喇叭采用焊接 ， 焊锡与空气接触氧化会形成一层天然的保护膜 ， 增加线材的使用年限
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车门板上维修孔洞较多 ， 刚性及阻尼较差 ， 我们不仅要使用隔音材料增加门板的阻尼外我们还要减小喇叭周围的振动这就需要增加刚性较强的木质垫圈！
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这套系统采用6路DSP前门两路 ， 低音两路足够使用 ， 四路功放两路前左前右 ， 两路桥接推低音 ， 低音只能推4欧姆阻抗的 ， 位置我们挂在后备箱 ， 一可以散热二可以节约空间
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整套系统调试下来车主很满意
这套是性价比最高的音响系统 ， 对刚入门的车友是以一个不错的选择 ， 被动两分频 ， 该有的都用 ， 比原车好了很多档次#隔音#现代名图#改装收藏
我们线材链接都采用冷焊 ， 这样不会增加线材的接触电阻 ， 这样做避免发热的发生 ， 保护行车安全 。并使其电流的导通性达到最佳状态 ， 喇叭采用焊接 ， 焊锡与空气接触氧化会形成一层天然的保护膜 ， 增加线材的使用年限
车门板上维修孔洞较多 ， 刚性及阻尼较差 ， 我们不仅要使用隔音材料增加门板的阻尼外我们还要减小喇叭周围的振动这就需要增加刚性较强的木质垫圈！
这套系统采用6路DSP前门两路 ， 低音两路足够使用 ， 四路功放两路前左前右 ， 两路桥接推低音 ， 低音只能推4欧姆阻抗的 ， 位置我们挂在后备箱 ， 一可以散热二可以节约空间
整套系统调试下来车主很满意
【|贵州毕节现在代名图音响改装和四门隔音一般需要多少钱】这套是性价比最高的音响系统 ， 对刚入门的车友是以一个不错的选择 ， 被动两分频 ， 该有的都用 ， 比原车好了很多档次
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