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Baillie|特斯拉股价三日跌幅近20%，跌掉了两个通用汽车的市值

自去年以来股价宛如乘“火箭”上升的特斯拉 ， 2020年9月伊始遭遇了“滑铁卢” 。
截至9月3日 ， 美国电动车制造商特斯拉(Tesla)的股价已经连续下滑3天 ， 从502.49美元的最高价直转急下 ， 累计最大跌幅近20% ， 市值缩水超930亿美元 。 而北京时间周五凌晨 ， 特斯盘后交易一度再跌超4%至390美元 ， 以此计算市值大减1040亿美元 ， 相当于三天时间跌去了两个通用的市值 。
事实上 ， 周四下跌9.02% ， 是特斯拉股票在8月28日拆股以来的单日最大跌幅 ， 此前两个交易日 ， 特斯拉股价的跌幅分别为4.67%和5.83% 。
【Baillie|特斯拉股价三日跌幅近20%，跌掉了两个通用汽车的市值】据市场分析人士和交易员称 ， 近期获利回吐主要有两点“利空”因素：首先 ， 特斯拉表示 ， 将抛售高达50亿美元的股票；其次 ， 特斯拉第二大股东Baillie Gifford下调了持股比例 ， 这两大因素的叠加使得特斯拉股价骤降 。
具体来看 ， 9月2日 ， 特斯拉趁其股价飙升之际公布了作为上市公司最大的新股发售计划 ， 以筹集至多50亿美元资金 ， 帮助缓解未来的债务压力 。 此前 ， 特斯拉按照1比5的比例对其股票进行了拆分 ， 这是特斯拉自2010年6月首次公开募股(IPO)以来首次拆股 。 受此影响 ， 特斯拉股价由涨转跌 ， 收盘时下跌了4.67% 。
第二天 ， 特斯拉最大的外部股东及第二大股东Baillie Gifford表示 ， 该公司已将持有的特斯拉股权从去年12月31日的7.67%降至4.25% ， 成为目前的第四大股东 。 虽然Baillie Gifford表示 ， 打算继续作为特斯拉的长期股东 ， 售股纯粹是由于投资组合的限制 。 但受此影响 ， 特斯拉股价当日仍下跌了5.8% 。
去年10月 ， 随着特斯拉实现了首席执行官埃隆?马斯克(Elon Musk)在第三季度的盈利承诺 ， 这家美国电动车创企的股价和市值开始一路“水涨船高” 。
2020年8月22日 ， 特斯拉股价连续暴涨四日 ， 累计涨幅达到400多美元 ， 最终突破2000美元大关 ， 创造了历史 ， 这也意味着 ， 与此前低点每股211美元相比 ， 股价飙升了近9倍 。
按市值计算 ， 特斯拉也成为当时世界上最大的汽车制造商 ， 市值比排名第二、第三的汽车制造商——丰田汽车(1870亿美元)和大众汽车(850亿美元)的市值总和还高出37% ， 比美国汽车制造商通用汽车公司(410亿美元)、福特汽车公司(270亿美元)和菲亚特克莱斯勒汽车公司(230亿美元)的市值总和更是要高310% 。
面对股价的连日暴跌 ， 在一份声明中 ， 股东方Baillie Gifford仍重申 ， 该投资公司是特斯拉的“坚定支持者” ， 持股权的减少只是由于投资组合的限制 。 “特斯拉股价的大幅上涨意味着 ， 我们需要减少持股 ， 以反映限制客户投资组合中个股权重的集中指导原则 。 ”
然而 ， 不少华尔街分析师却对特斯拉持冷漠态度 。
财经信息供应商FactSet调查了36位分析师 ， 只有7人(19%)对特斯拉股票的评级相当于“买入” 。
(本文来自澎湃新闻 ， 更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)


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