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证券市场红周刊|智能制造引领产业未来，瑞鹄模具IPO：自主研发树立行业地位( 二 )


经过十几年的业务深耕 ， 瑞鹄模具已经形成了较强的品牌优势及客户资源优势 ， 公司曾被中国模具工业协会评为“中国汽车覆盖件模具重点骨干企业”及“优
秀模具供应商” ， 此外 ， 公司拥有完善的项目管理体系和客户服务体系 ， 可以在产品服务的全流程贴身为客户服务 ， 目前已与国内外知名整车厂商建立了良好的合伙关系 ， 客户群体涵盖东风汽车、广汽集团、北汽集团等国内主流自主品牌 ， 捷豹路虎、广汽本田、上汽大众等合资品牌 ， 以及奥迪、福特、保时捷等国际知名品牌 。
重视自主研发具备核心技术竞争力
高超的技术是企业保持核心竞争力的重要因素 ， 是企业竞争优势的主要来源 ， 瑞鹄模具自成立至今 ， 始终坚持以技术为先 ， 高度重视技术创新 ， 这为公司成为行业内领军企业奠定了根基 。
瑞鹄模具一直深耕汽车冲压模具、检具及焊装自动化生产线领域 ， 经过多年的研发创新与技术积累 ， 目前已形成了具有很强竞争力的多项专有技术 ， 具体涵盖汽车柔性焊装线系统集成关键技术开发及应用、汽车焊装数字化车间运维及诊断、基于机器人应用的全铝车身焊接变形等 ， 上述技术均为公司自主研发 ， 且均已处于批量生产阶段 。 此外 ， 招股书显示 ， 目前公司正在从事多个研发项目 ， 主要包括瑞云智造生管运维系统、高精度汽车侧围冲压成形组合模具的研发、汽车门框预弯与压合包边组合模具及加工方法的研发、白车身焊装线伺服变位机的开发与应用等 ， 相关在研项目丰富了公司产品体系 ， 是公司持续具备技术竞争优势的根源 。 值得一提的是 ， 公司高度重视研发投入 ， 近几年公司研发费用呈现上涨态势 ， 招股书显示 ， 2017年—2019年 ， 公司研发费用分别为0.47亿元、0.48亿元、0.53亿元 ， 持续增加的研发投入规模既体现出公司对未来长期可持续发展充满信心 ， 也可实现公司创新成果的不断涌现 。
为提升整体研发实力 ， 瑞鹄模具也十分重视产品技术的合作开发 ， 公司与国内外多数高校、科研机构和行业研发机构展开合作 ， 就新技术、新工艺、新产品开展探索交流、资源共享、协同攻关和产业化促进 。 此外 ， 公司作为国家火炬计划重点高新技术企业 ， 曾荣获多项奖励 ， 承担多个重大项目 ， 并在2018年7月 ， 公司技术中心被国家发改委、科技部、财政部、海关总署、税务总局联合认定为“国家企业技术中心” ， 2019年1月 ， 公司工程技术中心被国家发改委认为“国家地方联合工程研究中心”；公司主持起草的《汽车外覆盖件翻边整形模》、《汽车外覆盖件拉延模》、《汽车外覆盖件修边冲孔模》三项行业标准填补国内汽车覆盖剂模具空白；近年来 ， 公司及子公司承担并实施了国家级火炬计划项目3项、安徽省科技重大专项项目1项 ， 主要产品曾取得中国模具工业协会精模奖、中国机械工业科学技术奖一等奖、国家重点新产品等多个奖项及荣誉 。
契合发展战略募资提升竞争力
创造世界级品牌 ， 服务世界级客户 ， 为继续深化以汽车冲压模具、检具、焊装自动化线为核心业务的专业化布局 ， 瑞鹄模具拟将此次募集资金投资于中高档乘用车大型精密覆盖件模具升级扩产项目、基于机器人系统集成的车身焊装自动化生产线建设项目（一期）及汽车智能制造装备技术研发中心建设项目 。
公司募集资金所投项目均围绕主营业务开展 ， 将大幅扩大生产经营规模、有效增强核心竞争力、稳步实现持续健康发展 ， 其中 ， “中高档乘用车大型精密覆盖件模具升级扩产项目”是现有汽车冲压模具的扩建升级 ， 可助力公司跨越产能瓶颈 ， 实现规模效应和持续发展 ， 该项目建成达产后将新增年产180套中高档乘用车大型精密覆盖件模具的生产能力 ， 具体产品包括乘用车侧围、翼子板、四门、三盖模具等 。 “基于机器人系统集成的车身焊装自动化生产线建设项目（一期）”达产后将新增年产6条基于机器人系统集成的车身焊装自动化生产线的生产能力 ， 该项目可有效提升机械零部件的生产能力和自制率 ， 同时大大提升和完善电气自动化和智能化专机的工艺技术水平 。 考虑到汽车新能源化、轻量化、智能化及网联化等未来发展趋势 ， 公司拟投资的“汽车智能制造装备技术研发中心建设项目”将新增多项研发设备设施以及办公设备、软件 ， 该项目将立足于现有技术 ， 通过系统的技术研究规划 ， 面向从满足汽车制造行业对汽车制造专用装备未来的新需求为出发点 ， 逐步提高技术研发效率 ， 保证公司产品的技术先进性和创新能力 ， 进而保持公司的长久竞争力 。


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