车友料|车上的ECO模式真的能省油吗？为什么有的人开了反而更费油了？
为什么有时候开着ECO模式 ， 反而更费油.mp34:58
来自备胎说车
【车友料|车上的ECO模式真的能省油吗？为什么有的人开了反而更费油了？】一般来说 ， ECO模式确实能省油 ， 但开车时候对动力需求较大的人 ， 反而会让车子更费油 。
就好比：健康餐是给减肥的人吃的 ， 对吧？确实对减肥多少有点帮助 ， 但对于需要增肥的、比较瘦的朋友来说 ， 不光是吃不饱 ， 反而越吃越瘦了 。
为什么会出现更费油的情况
ECO模式是通过牺牲动力来节省油耗ECO模式其实是通过牺牲动力的方式 ， 来达到省油的目的的 。
《汽车科技》期刊上面有论文 ， 《经济驾驶模式对于车辆排放及油耗结果影响》上面讲 。
文章图片
ECO模式是通过调整油门踏板对应节气门开度、变速箱的换挡逻辑、调整发动机的空燃比等等参数 ， 来达到省油的目的了 。
不用记 ， 说人话：模式一开 ， 油门踩下去 ， 原来踩100 ， 它那边收到的消息是100 ， 现在变成80了 。
喷油就变少了 ， 变速箱换挡的转速也更低了 ， 就是动力变差了 ， 油耗变低了 。
这个就有点像：同样是5块钱的手抓饼 ， 以前是多送一个蛋的 ， 现在的 ， 他说：“蛋要另外加钱的 。 ”
手抓饼变贵了 ， 吃起来也没有原来那么爽 ， 差不多这个味道 。
文章图片
在需要动力的工况下 ， 油耗反而会增加正因为节省的燃油是通过牺牲动力来换得的 ， 就导致你要动力的时候 ， 油门就要踩得更深 ， 油耗反而就更高了 。
还是参考刚才那篇《经济驾驶模式对于车辆排放及油耗结果影响》文章上面说的 。
在急加速或者车速较高的路况下 ， 车辆优先选择保证动力输出 ， 关闭ECO驾驶模式 。
什么意思？就是ECO模式这么一开 ， 觉得车子太“肉”了 ， 你就会踩得狠一点 ， 对不对？
这个时候ECO模式就会暂时失效 ， 相当于在大脚油门开车了 ， 油耗自然就上去了 。
一杯糖水 ， 你喝起来：“它没有放糖 ， 怎么回事？”直接一口闷掉 ， 没想到这些糖没化掉 ， 都在底上 ， 你一口下去 ， 真的是甜到齁都齁死了 ， 就这个道理 。
文章图片
我以前视频里面讲过：大脚油门和轻踩油门 ， 油耗可以相差20%左右 。
ECO模式能够省下的燃油可是没有那么多的 。
《车用发动机》期刊上面有论文 ， 《经济性驾驶模式控制策略与应用技术研究》上面讲 。
实验当中 ， 车子在30%的油门开度下 ， 能省14%的油；50%的油门开度 ， 能节油18% 。
也就是说：大脚油门要增加的油耗 ， 比ECO模式能省下来的还要多 。
每天早上 ， 你省下了1块钱、2块钱 ， 少吃了个包子 ， 但是中午饭点还没有到 ， 肚子就饿了 。
实在是受不了了 ， 掏了10块钱 ， 吃了个点心 ， 不但是没有省下钱来 ， 反而花得比原来更多了 。
文章图片
至于多大的油门开度会让这个ECO模式失效呢？
《车用发动机》期刊论文《经济性驾驶模式控制策略与应对技术研究》上面有讲过的 。
当油门开度大于70%的时候 ， ECO模式对整车的动力性没有影响 ， 能够保证动力的需求；当油门开度小于70%的时候 ， 动力会受到限制 ， 明显是小于正常模式的 。
这个文章里面 ， 实验车辆是用50%的油门开度 ， 加速到100km/h ， 时间延长了39% 。
推荐阅读
- 车上时光|3下探到23万元后续，特斯拉：谁有找谁买去，Model
- 趣头条|厂家设计师看过来，能不能这样造“街车”？车友的奇思妙想
- 车友大咖|PLUS上市，性价比很高，心动价，2021新款，长安CS75
- 宝马5系|宝马5系：我太难了，行政豪车跌至35万，车友：奥迪A6买早了
- SUV车友会|谁说而立之年就不能赶时髦？，只要7万就能开出潮流范
- 车友料|为啥这么多人怀念“虎头奔”，全新奔驰S级发布
- 科技有点牛|宝骏310W油耗有多经济？讲出来一般车友可能不信
- 车上说点事|2021款长安CS75PLUS上市，配置升级“加量不加价”
- 新车|买车别慌，9月第一周又有两款新车上市，国产车和合资车各一款
- 奥迪Q5|奥迪Q5L：我太难了，四驱豪车仅售30万，车友：汉兰达买早了