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宝马5系|宝马5系：我太难了，行政豪车跌至35万，车友：奥迪A6买早了


宝马5系|宝马5系：我太难了，行政豪车跌至35万，车友：奥迪A6买早了
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宝马5系|宝马5系：我太难了，行政豪车跌至35万，车友：奥迪A6买早了
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宝马5系|宝马5系：我太难了，行政豪车跌至35万，车友：奥迪A6买早了
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近年来 ， 随着汽车市场竞争态势不断加剧 ， 众多汽车品牌纷纷陷入一片混战 ， 就连豪华汽车品牌也难以独善其身 ， 例如奔驰、宝马、奥迪这三大一线豪华品牌也主动放下身段 ， 在不断推出入门级车型的同时 ， 也不断降价促销 ， 从而满足消费者购车需求 。 就拿宝马5系这款C级豪华行政轿车来说 ， 产品力与奔驰E和奥迪A6L这两大竞品不分伯仲 ， 在中期改款即将上市之际 ， 现款入门级已经跌至35万 ， 综合性价比非常高 。 接下来睿哥就给大家详细介绍这款车产品力究竟如何 ， 是否值得入手 。
首先从外观方面来看 ， 宝马5系沿用家族设计语言 ， 前脸采用经典的双肾式进气格栅 ， 直瀑式中网加上外围一圈镀铬饰条 ， 充满了档次感 。 两侧天使眼LED大灯 ， 视觉效果非常炫酷 ， 显得辨识度十足 。 贯穿式下包围显得端庄大气 。
超过5米的车身 ， 让侧面线条造型修长优雅 ， 一条硬朗的腰线从前大灯位置将前后门把手串联 ， 然后延续至尾部 ， 棱角分明的线条显得时尚动感 。 车尾部分 ， 造型犀利的天使眼尾灯与前灯遥相呼应 ， 视觉效果非常炫酷 ， 双边双出的镀铬排气管 ， 显得档次感十足 。 就整体外观设计而言 ， 宝马5系既保留了端庄大气风格 ， 同时修长优雅的线条结合大量镀铬元素 ， 让整车显得年轻时尚 ， 符合各大年龄段消费者的审美标准 。
【宝马5系|宝马5系：我太难了，行政豪车跌至35万，车友：奥迪A6买早了】
内饰方面 ， 宝马5系沿用最新家族设计风格 ， 层次分明的环抱式中控台造型布局 ， 全液晶仪表盘和悬浮式液晶中控屏 ， 支持车机互联 ， 支持GPS导航、APP应用、多媒体娱乐系统等功能 ， 科技功能非常丰富 。 用料方面 ， 中控台采用软性材质覆盖 ， 搭配一块钢琴烤漆面板和镀铬饰条 ， 显得档次感十足 。 座椅采用大面积皮质包裹 ， 包裹性和承托性都很不错 ， 无论是乘坐体验还是视觉效果都非常出色 ， 符合德系豪华行政轿车的标准 。
空间方面 ， 宝马5系长宽高尺寸分别为：5087*1868*1500mm ， 轴距为3108mm ， 尺寸在同级别中属于顶级水准 。 在乘坐体验上 ， 将前排座椅调整至标准位置 ， 后排腿部纵向空间超过一个手肘余量 ， 头部空间有一拳余量 ， 可以轻松跷起二郎腿 ， 乘坐体验非常优秀 ， 属于宜商宜家的典范 。
动力方面 ， 宝马5系搭载2.0T涡轮增压发动机 ， 属于低高功率发动机 ， 最大马力分别为184/252匹 ， 最大扭矩分别为290/350牛米 ， 传动匹配8AT变速箱 ， 动力输出非常充沛 ， 加速有明显的推背感 。 同时燃油经济性也很出色 ， 百公里油耗低至6.6L ， 日常使用很省钱 。
综上所述 ， 宝马5系作为一款C级行政豪车 ， 凭借端庄大气的外观设计、豪华内饰质感、宽敞的尺寸空间、充沛的动力输出等优点 ， 综合产品力属于领先水平 。 结合目前终端市场较大的优惠幅度 ， 入门级仅35万起步 ， 性价比非常突出 。 难怪有车友感到后悔 ， 表示奥迪A6买早了 ， 应该等等买宝马5系 ， 操控更好 ， 开出去更有面子 。 对此各位车友怎么看 ， 欢迎留言评论 。


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