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SUV|2020年高质量的5款国产SUV，冠亚军是电动车，H9第三！( 二 )


第二名 ， 威马EX5
百车故障数：71起
威马汽车打造的紧凑型纯电动SUV EX5如今也已经卖了有一段时间 ， 该车指导价14.68-19.88万元区间 ， 说实话 ， 价格倒不算太贵 ， 只要车子质量好、用得舒服 ， 老百姓也还是能掏得起这个钱的 。 续航方面 ， EX5的续航里程分别为400km、475km、520km ， 从里程数上来说 ， 只能说中规中矩 。 于消费者而言 ， 当然也是续航越长越好 ， 只要你能做得到 。
产品亮点方面 ， 威马EX5配备的Living Pilot智行辅助系统还挺好用的 ， 高速续航测试的时候 ， 开启ACC以及领航系统 ， 能很大程度上缓解了长途旅行的疲劳 ， 这对于很多司机来说绝对是个福音 。 不过缺点也有 ， 那就是偏柔和的转向助力个人不太喜欢 ， 悬架的支撑性也不是那么足够 ， 再加上较高的车身重心 ， 让这款车的极限并不高 。
最后在故障数方面 ， 威马EX5今年的百车故障数为71起 ， 主要故障则集中在刹车有噪声、车辆无法启动、空调系统控制故障、胎噪过大、停车辅助设备故障等问题身上 。 从问题来看 ， 配置方面的问题比较多 ， 因此还是希望威马这家新势力造车企业能够选好零配件供应商以及做好产品充足的前期测试和调试 。 总的来说 ， 威马EX5的百车故障数不高 ， 71起排名第二可以接受 。
第三名 ， 哈弗H9
百车故障数：80起
哈弗H9作为长城汽车旗下最顶级的中大型SUV ， 口碑与品质自然无需多言 ， 加上其霸气的外观和优秀的四驱越野能力 ， 这车也成为了很多人放弃普拉多之后的唯一之选 。 价格上 ， 哈弗H9的售价区间为20.98-36.88万元 ， 总体来说不算贵 ， 毕竟它是兼顾公路和越野取向的这么一台硬派SUV 。
另外说实话 ， 如果您是一位热爱越野的硬汉 ， 我认为哈弗H9真的非常适合你 ， 25万左右的价格就可以买到两把锁+非承载式车身 ， 这确实够实惠 。 车内的配置也不低 ， 座椅按摩/加热/通风全部配齐 ， 所以想享受、安安静静开车 ， 它也是不错的 。 说到享受 ， 哈弗H9坐起来舒适 ， 坐垫柔软度非常好 ， 有点沙发的感觉 。 公路驾驶不算它的强项 ， 如果买了它 ， 建议你去越野路段探索这辆车的真谛 。
最后在质量方面 ， 哈弗H9今年统计到的百车故障数只有80起 ， 这让它排名国产SUV百车故障数第三名 。 主要问题是行驶中车有跑偏现象、冷热启动停产时有异响以及刹车力度不够大、座椅有异响等 ， 好在比重都不算大 ， 因此我觉得买它是OK的 。
第四名 ， 吉利帝豪GS
百车故障数：88起
吉利帝豪GS也是一款上市比较长时间的紧凑型SUV ， 虽然名字是用的帝豪 ， 但实际上走的却是SUV路线 。 动力上来看 ， 帝豪GS拥有1.4T和1.5T两种动力总成 ， 其中1.4T是141马力的四缸机 ， 而1.5T则是177马力的三缸机 ， 与领克03的那台机器是一模一样的 。 开起来感受上 ， 其实两台机器都够用 ， 如果是家用保险起见的话 ， 还是选择1.4T车型吧 ， 毕竟价格更便宜 ， 最低只需7万多起步 。
产品本身的话 ， 在售的帝豪GS作为中期改款车型 ， 变化还是比较明显的 ， 相比老款车型明显更为年轻化 ， 视觉运动感有着明显提升 。 此外 ， 它出色的驾驶感受同样给人留下了深刻印象 ， 动力系统表现无可挑剔 ， 平顺性比较出色 ， 是一台值得入手的家用好车 。 当然 ， 如果可以的话 ， 我还是那句话 ， 建议你购买1.4T的版本 ， 毕竟四缸机还是相对要更稳定 。
质量方面 ， 帝豪GS的百车故障数也做的不错 ， 今年的百车故障数控制在了88起 ， 排名国产SUV第四名 。 主要问题有方向盘异响、脚垫滑动、后备厢门不易开启、安全气囊和发动机故障灯经常亮起等 ， 未来希望吉利能加以改进这些问题 。
第五名 ， 长安CS55
百车故障数：94起
长安CS55是一款口碑与销量都兼顾的国产SUV车型 ， 指导价8.29-13.39万元 ， 同时终端还有1万左右优惠 ， 整体来说光是价格就比较具有吸引力 。 外观是长安经典的家族式设计 ， 内饰用料很厚道 ， 该软的地方软 ， 皮革材料运用的也比较到位 。 空间表现OK ， 动力上使用的是一台1.5T发动机 ， 最大功率156马力 ， 最大扭矩225牛米 ， 传动则是6挡手动和爱信的6速手自一体变速箱 。


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