迪拜|迪拜:站在金字塔尖的体育之城如何炼成
北京联盟_本文原题:迪拜:站在金字塔尖的体育之城如何炼成
每经采访人员:谢陶 每经编辑:刘艳美
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【迪拜|迪拜:站在金字塔尖的体育之城如何炼成】在最新发布的GaWC世界城市名册中 , 伦敦、纽约、香港、新加坡、上海、北京、迪拜、巴黎、东京位居前九 。
作为占据世界城市体系金字塔尖的城市之一 , 迪拜的经济支柱主要是旅游业、航空业、房地产及金融服务 。 不仅如此 , 迪拜也通过大型建筑项目和体育赛事吸引了全世界的目光 。
时间退回到2005年 , 当费德勒和阿加西两代网球天王在迪拜进行巅峰对决时 , 迪拜的体育影响力还远不及今天 。
十多年过去 , 除了伦敦、巴黎、东京这样的国际大城市外 , 很少有城市像迪拜一样 , 在世界体育领域拥有如此强的存在感 , 国际赛事众多 , 体育界“顶流”云集 。
近年来 , 迪拜这座自带“网红属性”的城市 , 通过持续赞助国际重大赛事、吸引体育界“顶流”、打造三级赛事体系 , 完成了从吸引流量到流量变现的过程 , 在世界城市竞争版图中独辟蹊径 。
“城市赞助商” 吸引全球流量
一座城市 , 如何才能快速获得世界级流量?迪拜的答案是:全球范围内精准赞助体育赛事 。
政府直接主导体育赛事赞助是迪拜的显著特征之一 。 通过赞助一系列国际赛事或知名球队 , 迪拜“轻易”获得了巨大流量入口 。
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作为赛事赞助核心 , 迪拜政府站在城市高度 , 以“城市赞助商”身份 , 频频出现在各大国际赛事赞助者名单中 。 无论是赞助英国赛马比赛 , 还是赞助中国国家乒乓球队 , 都很好地拉近了迪拜与不同地区观众的距离 , 塑造出积极正面的城市形象 。
迪拜对中国国家乒乓球队的赞助 , 更是开创了一座城市成为其他国家队官方赞助商的先河 。
迪拜还早早设立迪拜体育委员会 , 执掌体育发展 。 该委员会委员马里亚姆·哈马德(Mariam Al Hammady)表示:“我们要将迪拜打造成一个与众不同的体育之都 。 ”
第一步 , 就是通过赞助全球赛事塑造城市形象 。 为此 , 迪拜体育委员会在资金支持方面 , 毫不吝啬 。 2016年 , 迪拜体育委员会开始将财政预算提高至5.26亿迪拉姆(约10亿人民币) , 近两年更是不断加码 。
除了以城市名义直接赞助体育赛事 , 迪拜还通过控股的大企业 , 进行全球化布局 , 贯彻其城市营销策略 。
以阿联酋航空(Emirates)为例 , 每年花费上亿美元赞助费用 , 从阿森纳的新球场、到米兰的街头巷尾、再到皇马球星的胸前广告 , 财大气粗的阿联酋航空可以说是全球体育赛场上最有存在感的公司了 。
阿联酋航空总部设在迪拜 , 其母公司是阿联酋航空集团 , 背后持有人则是迪拜政府 。
早在2006年 , 阿联酋航空就斥巨资为英超豪门阿森纳俱乐部修建新主场 , 并获得长达15年的球场冠名权和阿森纳球衣冠名权 。
此外 , 从2013赛季开始 , 阿联酋航空还和F1(一级方程式集团)建立为期五年的全球合作关系 。 作为F1全球合作伙伴 , 阿联酋航空参与了2013赛季在欧洲、亚洲、澳洲、北美和南美举行的15场比赛 , 其中包括银石赛道英国大奖赛、蒙扎赛道意大利大奖赛和圣保罗巴西大奖赛等 。
坐拥英超和F1两大“流量入口”的阿联酋航空 , 出色地完成了向外输出文化、塑造城市形象 , 进一步提升迪拜国际地位和影响力的重任 。
聚集体育界“顶流” 打造首选训练地
迪拜的目标显然不只是“走出去” , 充当“城市赞助商” 。
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