一品汽车|治好了我的选车强迫症，一品品荐官｜盼了三年的新款君威
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在一品君念大学时 ， 国产第二代君威是DreamCar ， 原因很简单 ， 在当时 ， 大部分中型车给人的感觉是西装革履 ， 而君威是在秀肌肉 。
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时间来到2017年 ， 国产第三代君威上市 ， 新车依然走运动路线 ， 不过由于其他竞品也将西装换成了运动短裤 ， 所以君威的特点就不再鲜明了 ， 但在一品君心中它依然是运动中型车里面的有力竞争者 。
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前两天 ， 国产第三代君威迎来了首次中期改款 ， 一品君也是期盼了许久 ， 新车是否依然"少年"？下面让我们一探究竟 。
【一品汽车|治好了我的选车强迫症，一品品荐官｜盼了三年的新款君威】运动精致感提升
外观方面 ， 新车前格栅依然采用多边形设计 ， 但内部结构由原来的直瀑式排布改为矩阵式排布 ， 且每个单元格还做了电镀 ， 设计的精致度相比老款车型有所提升 。 大灯在两侧加入了"獠牙"设计 ， 搭配外扩式前保险杠 ， 提升了前脸的运动感 。 另外值得一提的是 ， LED日间行车灯及全LED大灯在新车上为全系标配 。
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新车侧面相比老款车型变化不大 ， 轮毂方面 ， 根据车型的不同 ， 有17英寸双五辐铝合金轮毂和18英寸多辐铝合金轮毂两种规格 。 车身尺寸一品君列了表格 ， 并加入主要竞品 ， 供大家参考 。
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新车尾部与现款车型同样差别不大 ， 后备箱上的小鸭尾配合着货真价实的两出排气 ， 营造出非常不错的运动氛围 。
内饰方面 ， 新款君威延续了老款车型设计 ， 环抱式的座舱 ， 镶嵌在中控台里面的中控屏 ， 规矩的多媒体/空调按键 ， 很有商务范 。
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值得称赞的是将机械挡杆升级为ETRS按键式电子排挡 ， 增添了高级感 。 一品君建议在科技感上 ， 新款君威还可以再添加全液晶仪表、悬浮式大屏、隐藏按键这些设计 。 当然对一款中期改款车型 ， 我们不能要求太多 ， 这些希望换代会有吧 。
配置/动力升级
配置方面 ， 新款君威重点升级了健康和智能两个方面的配置 。 健康方面如PM2.5空调滤芯、AQS空气质量控制系统等；智能方面如升级迭代的eConnect智能互联系统、新一代OnStar安吉星等 。 另外值得一提的是 ， 为了让好用的智能互联系统不成为摆设 ， 新款君威每年送100G车载流量 。
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动力方面 ， 新款君威提供1.5T和2.0T两款发动机可选 ， 传动系统匹配9速HYDRA-MATIC变速箱 ， 乍一看 ， 感觉和老款车型区别不大 ， 可事实上并不是这样 。
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新款君威搭载的1.5T发动机和老款车型上的是一个型号 ， 不过在新车上 ， 其调教更为保守 ， 但通过优化和变速箱的匹配 ， 其百公里加速反而提升了0.4秒 。
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新款君威搭载的2.0T发动机和老款车型上的不是一款 ， 老款代号LTG ， 新款代号LSY 。 相比LTG ， LSY的技术含量更高 ， 尤其是加入了闭缸技术 ， 使燃油经济性得到了显著提升 ， 另外 ， 动力性能也没有下降太多 ， 百公里加速甚至有微幅提升 。
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