快递物流之声|一单只赚两毛五,价格战苦了快递员:派件费层层挤压


快递物流之声|一单只赚两毛五,价格战苦了快递员:派件费层层挤压
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为何越来越多快递员没有事先通知 , 直接塞到快递柜?
采访人员丨李惠琳
编辑丨陈晓平
快递巨头间凶猛的价格战 , 害苦末端网点 。
今年以来 , 快递价格持续下滑 , 通达系单票收入(单票收入不等同于快递单价 , 而是单价的均值)集体下滑25%以上 , 逼近2元 , 申通降幅最大 , 7个月内下降1/3 , 由1月的3.3元下降至2.12元 。
价格战对应的结果是 , 巨头们的业务量节节攀升 , 中通市场份额首次突破20% 。 然而 , 与总部业务欣欣向荣相比 , 价格战下矛盾重重 , 处于快递末端的加盟网点、快递员却屡屡罢工 , 用户也体验直线下降 。
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派件一单赚两毛五 ,
用户只能自提
由于针对个人散件 , 通达系的收费标准没有变化 , 一般消费者对此轮快递降价没有感觉 , 江浙沪皖等地区首重基本维持10元左右 , 降价主要面向大单量的电商客户 , 通达系的最低收件价已降至2元以下 。
快递是个锱铢必较的行业 , 单票利润以毫厘计算 。 单票收入大幅下滑 , 还有利润么?
讨论之前 , 先了解下快递费用是怎么分配的:
快递公司业务主要集中在揽收、中转、派送和信息服务四个环节 , 收入来源于面单收入、中转费和派费收入 , 每个环节采取不同收费标准 。 由于加盟制的原因 , 各家与网点的结算方式略有不同 , 比如申通、圆通、韵达的单票收入 , 包含以上三项费用 , 中通不包含派费收入 , 这是其单票收入低于其他企业的原因 。
有媒体曾拆解过快递费用的分配环节 , 假设用户付出10元快递费 , 其中的3元归网点 , 1.6元归揽件快递员 , 城市内分拨费用0.6元 , 运到分拨中心运费0.3元 , 总部收到面单费1元、中转费2元以及派件费1.5元 。
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价格战降低了源头的收件价 , 面单收入、中转费、运输费用基本固定 , 最终会使剩余的派件费相应减少 。 减少的两部分 , 正是末端加盟网点和快递员的利润来源 。
一位河北巨鹿县加盟网点负责人告诉《21CBR》采访人员 , 加盟网点的收入主要来自收件和派件两方面 , 其中真正赚钱的是收件 , “一般一公斤以内的快递运费10元 , 给快递员3元提成 , 网点收7块 , 除了交给总部的固定成本 , 剩下的都是网点的利润 。 ”
他表示 , 江浙沪等地的快递网点尽管收件价低 , 由于电商发达 , 快递需求大 , 可以通过薄利多销获得规模效应;电商资源少的乡镇网点 , 收件量很少 , 派费便成收入主力 。 大部分快递企业的派费是给一级网点 , 再由一级网点按一定比例分发给二级网点 , 最后才是末端网点分给快递员 。
持续的价格战下 , 快递收件价和派费一降再降 , 基层加盟商的利润空间被挤压 , 只能在后端压缩快递员的派费 。
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3月以来 , 湖南、河南、江西等多地快递加盟商发布联合声明 , 因总部派费下调导致无法经营 , 只能停止快件的揽收和派送 。 今年4月 , 河南省潢川县“三通一达”的五家快递加盟商 , 因上一级网点下调派费 , 决定将下级乡镇派费降至0.6元/件 , 引发乡镇代理点集体罢工 。
一位县城快递员告诉采访人员 , 在前两年 , 快递员一单的到手快递派费拿到1.5元、1.2元 , 今年很多地方降到1元以下 , 部分乡镇地区甚至降到6毛、4毛 , “据我所知 , 总部给我们县代理网点的派费是1.2元 , 网点给快递员7毛 。 ”
采访人员在贴吧中看到 , 许多快递员对派费下降叫苦不迭 , 一位安徽某县城中通快递员在网上吐槽:今年7月 , 到手派件费已降至0.4元/件 , 扣除短信费、电话费后 , 一单只能赚0.25元 。


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