丰田凯美瑞|下半年投诉最多的是10款车，9合资1国产，最后一名还是凯美瑞
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相信很多人买车最注重的就是品质问题 ， 有说合资车品质一直好 ， 也有说现在国产车品质也不差了 ， 甚至对于同一款车 ， 有的车主说好几年没出什么毛病 ， 有的车主却说再也不会相信其品牌了 。 相较于汽车的操控性、舒适性以及性价比等方面 ， 品质是消费者最难把握的一个地方 。 鉴于此情况 ， 今天就来盘点一下今年下半年投诉最多的10款车 ， 9合资1国产 ， 最后一名还是凯美瑞 ， 希望对读者对有所帮助 。
第一名：马自达阿特兹
投诉数量：512
主要问题：全车异响
马自达这个日系品牌在中国市场中一直都是不温不火的 ， 因为其车型特点注重操控而有了\"东瀛宝马\"的美称 ， 不过对于喜欢家用的中国消费者来说 ， 马自达相较于丰田、本田和日产来说 ， 还是有点小众 。 马自达的\"异响门\"在已经出现过一段时间了 ， 代表车型就是阿特兹也就是以前的马自达6 ， 天窗异响、AB柱异响、中控台异响 ， 全车能异响的地方基本都异响了 ， 以阿特兹的销量来说 ， 512的投诉数量基本到了买了就会踩雷的地步 。
第二名：马自达CX-4
投诉数量：289
主要问题：还是异响
马自达CX-4是一款紧凑型SUV ， 也是马自达的销量主力车型之一 ， 它被用户投诉最多的还是和阿特兹一样 ， 其2020款车型全车到处异响 ， 不过情况要弱于阿特兹一点 。 而且好在CX-4在八月份已经上市了21款车型 ， 也未出现21款车主投诉问题 ， 看来马自达应该解决了CX-4的异响问题 ， 当然 ， 也可能是在8月份CX-4根本没什么人买 。
第三名：标志408
投诉数量：209
主要问题：后桥异响、发动机烧机油
标志408投诉的集中问题就是后桥异响以及发动机烧机油 ， 同时集中出现在14款以及15款车型上 ， 那个时候也是标志408销量最高的时候 。 可以看出标志408这款法系车刚开始可能没有什么问题 ， 但五六年后就说不一定了 。
第四名：大众速腾
投诉数量：198
主要问题：变速箱顿挫、韩泰轮胎开裂
大众双离合变速箱顿挫已经是人尽皆知的事了 ， 不过速腾的双离合变速箱除了顿挫还伴随异响问题 ， 这就让消费者有点接受不了 。 而且变速箱问题在17、18、19、20款都有 ， 以速腾一直以来的销量来看 ， 算是通病了 。 而韩泰轮胎开裂的问题主要出现在18款车型上 ， 现在速腾原厂轮胎似乎已经没有韩泰了 ， 选车的消费者可以注意下这方面 。
第五名：大众朗逸
投诉数量：182
主要问题：变速箱顿挫、异响
朗逸作为大众最走量的车型 ， 一直也是A级车市场销量前几的车型 ， 市场保有量也很高 ， 这点投诉量还基本全是双离合的顿挫、异响问题 ， 这说明像朗逸的整车品质的确有过人之处 。 而且朗逸也还有自动挡和手动挡车型可供选择 ， 也能避免双离合变速箱出现的问题 。
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