航天飞机|空间站漏气源在美国舱？美航天局：早在2019年就发现，一直未处理
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作为人类航空航天领域一次非常成功的技术合作典范 ， 国际空间站自1998年建成以来 ， 为人类开展太空物理研究、生物技术探索、空间技术开发与验证、地球科学教育与普及等活动 ， 做出了巨大的贡献 。
如今服役超过20年之后 ， 国际空间站也开始老态初显 ， 出现了一系列问题 。 近日 ， 国际空间站部分舱段出现“漏气” ， 引发了国际社会的高度关注 。
事情发生后 ， 俄罗斯首先对俄罗斯舱进行了闭舱压力检查 ， 结果显示没有漏气 ， 最终确定“漏气”舱段是美国舱 。 为了寻找失密原因 ， 站内其他国家的宇航员 ， 已经进入俄罗斯舱段“隔离” ， 以寻找美国舱段漏气源头 。
值得注意的是 ， 美国宇航局声称 ， 其实早在2019年 ， 就发现国际空间站有“漏气”现象存在 ， 但当时的情况并不严重 ， 因此也就没有采取任何修复措施 。
不得不说美国宇航局这种草率傲慢的态度非常可怕 。 对于航空航天这种高精尖的技术领域来说 ， 任何一个微小的失误 ， 都有可能会造成致命的后果 。 就拿这次空间站“漏气”事故来说 ， 作为一个完全密封的人造结构体 ， 空间站内部因为要保证宇航员生存 ， 充满了人造空气 ， 这也导致与外层空间之间会存在一个压力差 。
这个问题是可以用空间站本身的结构设计与建造材料来解决的 ， 但必须保持严格密封 。 否则的话 ， 相关舱段内部的宇航员可能会随时面临缺氧的危机 ， 更严重一点 ， 如果这处“漏气”的缺口遭受到额外的作用力 ， 甚至会对整个空间站造成结构性破坏 。
在人类航空航天历史上 ， 因为微小差错 ， 导致的失败案例数不胜数 。 其中美国的“挑战者”号航天飞机爆炸事故 ， 更是为人类敲响了警钟 。 1986年1月28日 ， 美国宇航局的“挑战者”号航天飞机 ， 在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空 ， 仅仅73秒后 ， 整个航天飞机便在空中解体 ， 机上7名宇航员全部罹难 。
事后的调查结果显示 ， 导致航天飞机失事的原因 ， 竟然是一个非常不起眼的密封接缝O型环 。 由于O型环失效 ， 导致加压的热气和火焰从紧邻的外加燃料舱的缝隙处喷出 ， 造成航天飞机结构损坏 ， 并最终在空中解体 。
至于O型环为何会失效 ， 当时作业的检测人员为何没有发现 ， 众说纷纭 。 但是根本原因在于O型环存在设计缺陷 。 而负责O型环设计的莫顿·塞奥科公司事后承认产品存在缺陷 ， 而且美国宇航局也早已知道 ， 但是因为事小 ， 所以忽略了这一问题 。
【航天飞机|空间站漏气源在美国舱？美航天局：早在2019年就发现，一直未处理】从此次美国宇航局的表态来看 ， 其还是没有吸取“挑战者”号航天飞机失事的教训 ， 未来很可能还会发生类似的“杯具” 。 其实不光是航天科技工作者 ， 对于任何人做任何事 ， 都不要抱有侥幸心理 ， 否则灾难就在身边 。 也希望美国宇航局能引以为戒 ， 切实保护好国际空间站的安全 。
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