第一财经资讯|江苏泓海能源LNG储罐开始水压试验,民营LNG前景广阔


“民营企业做LNG , 赚钱是大概率的 , 赔钱是小概率的 。 ” 江苏泓海能源有限公司总经理陈清兵这样概括国内LNG市场的前景 。
日前 , 由长春中天能源股份有限公司(*ST中天 , 600856.SH)控股孙公司江苏泓海能源有限公司投资建设的LNG项目T-1202储罐开始进行水压试验 。 第一财经采访人员了解到 , 江阴LNG接收站总体项目包括LNG码头项目、LNG储配站项目、调压计量站及外输管线项目等 , 总体项目一期计划2021年7月投产 , 其中LNG储配站项目总投资约15.47亿元人民币(下同) , 接收规模为200万吨/年 。
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LNG接收站盈利前景如何?陈清兵给采访人员算了一笔账 , 江苏市场现在的LNG出厂价约为3010元一吨 , 但是目前进货成本加上加工费和进口增值税 , 总成本约1600元每吨 , 这个差价是非常可观的 , 即便在以往油价没有这么低的时候 , 正常情况下800元的差价也有很大的利润空间 。
而在三桶油之下 , 民营企业又如何找到自己的市场空间?陈清兵向包括第一财经在内的媒体表示 , 三桶油已经有既有的存量市场 , 民营企业不会去跟三桶油争这些存量市场 , 而是去做增量市场 , 至少在未来10年都是这样的趋势 , “实际上我们不是和三桶油竞争 , 而是对三桶油的一个补充 , 因为三桶油不会去做小量的市场 , 比如工业用户、车船用气等 , 我们都是有效的补充 。 ”
【第一财经资讯|江苏泓海能源LNG储罐开始水压试验,民营LNG前景广阔】此外 , 陈清兵认为 , 民营企业最大的优势就是资源采购 。 据了解 , 三桶油在LNG采购上大多签订长约 , 而民营企业则可以根据市场供需情况 , 选择采购现货进行对冲 , 最终的采购价格会比三桶油的价格优势更大 。
若江阴LNG接收站顺利投产 , 也将有效改善中天能源的盈利能力 。 此前江苏鸿海能源面临破产 , 中国森田集团出资为中天能源提供了12亿元借款 , 挽救了江苏泓海的财务恶化局面和破产危机 。 从今年7月起 , 在“森田系”企业的持续增持下 , 中天能源股票经历连续涨停 , 又再次化解了面值退市的危机 。 而江阴LNG接收站采取收取加工费的商业模式 , 倘若顺利投产 , 即可回收现金流 , 改善江苏鸿海能源的财务状况 。
《BP世界能源展望2019》的数据显示 , 天然气是增长最快的燃料 , 预计将在2035年超过煤炭成为第二大燃料 。 目前 , 液化天然气约占天然气总消费量的10% , 预计到2035年将超过管道天然气的份额 。
全球液化天然气贸易在2019年达到3.61亿吨 , 同比增速由2018年的9.6% 提升至12.2% 。 未来几年 , LNG的产能将迅速增长 , 以2019年的4.32亿吨为基准 , 保持 9% 左右的年增长率 , 同时LNG的需求也将加速增长 , 中国、印度以及规模较小的新兴进口市场的强劲增长带动了需求 。


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