中国空军|中国歼-20数量吃紧，战时如何发挥性能优势？答案：“快速威龙”战术！( 二 )
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以中国空军先前公开过的消息 ， 歼-10A型战斗机在大概十来年前曾经创下过中国空军单日、单机最高的出动4架次、飞行8小时的纪录 ， 这意味着一个双机编队在最理想的状态下 ， 每日最多可以出动8个架次 ， 活动时间维持在8到10小时之间 。 这别说负责某一战役方向上的作战了 ， 连某一战术方向上的作战 ， 都需要合同其它机型来联合完成 ， 或者干脆只能作为战役预备队被部署在地面上待战、采取应急出动模式来对付某些高价值目标了 。
歼-20的战术运用
故而 ， 在分析了战术航空兵部队、分队一级单位在通常情况下的运用模式后 ， 结合歼-20型战斗机的批产、装备现状 ， 咱们对中国空军当下对歼-20型战斗机的兵力运用、战术思想已经能够猜的七七八八的了 。
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"快速威龙"小队
整建制调动歼-20旅团可能性不大 ， 毕竟咱们先前已经说过了嘛 ， 根据目前的媒体报道的消息看来 ， 截止目前还没有任何一支歼-20旅团整建制形成战斗力 。
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当然您要是想"整建制"调动歼-20部队也可以 ， 只能采取把多个不同战区的歼-20分队混合编组、重组成一个完整的旅团投入战场的模式 。 大伊万个人认为这种编组模式是存在的 ， 但前提是：面对的假想敌必须足够有分量 ， 比如在对付具备强大的空军战役能力的强敌时 ， 必须在预设战役方向上建立强有力的、连续且绵亘的攻势制空任务区 ， 在这种情况下 ， 除了对多支歼-20部队混合重组、实施整合、以一个完整的航空兵旅团加入战局 ， 似乎没有更好的办法了 。
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当然 ， 当前在绝大多数情况下 ， 歼-20型战斗机应当都不会以航空兵旅团建制加入战局 ， 而应当是以分队为单位编组空中突击集群 ， 会同其它战术机型同时遂行空中进攻战役 。 要通过这一编组模式发挥出数量有限的歼-20部队的战斗力 ， 且真正做到航空兵跨区作战、机动作战、全程作战 ， 在兵力和战术运用上唯一的实现途径 ， 似乎是类似于美军当年搞的F-22A"快速猛禽"部署模式：
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快速猛禽（Rapid Raptor） ， C-17负责运输油料、弹药、维护设备等
将歼-20分队模块化编组 ， 形成"快速威龙"小队 ， 并将配套的武器装备、航材设备等均实施模块化收纳 ， 由运-20型战役运输机实施运输 。 组建的"快速威龙"小队将视战略方向的变化、现地战略态势的发展 ， 实施全域机动、灵活部署、灵活配置 ， 既能够在战略上确保"改变战略天平朝向" ， 又能够在空中进攻战役上增加我方的进攻手段、提高我军的致胜概率 ， 还能够在战术上增加多个第四代战斗机的出击架次、负责某一最主要战术方向上的制空作战、兼顾地面待战以对付对方的高价值目标 。
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运-20担负类似"快速猛禽"中C-17的任务
这一兵力部署与战术使用模式较为符合当前我军列装歼-20的现状 ， 但多少也要受到因飞机战损、战斗出动率逐日递减等因素的制约 ， 很难维持长期作战 ， 只能用于时间较短的军事冲突 。
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