一汽|J7内饰+高顶双卧，升级后解放J6L精英版你满意吗？
【卡车之家 原创】说起中卡载货车 ， 一汽解放的J6L可以说是躲不掉的一款车 ， 自上市以来 ， 凭借着安全可靠、舒适节油等特点立足在中卡市场 。 然而现在的运输市场和卡友对车的要求越来越高 ， 一汽解放为了满足市场和卡友们的需求 ， 对J6L一直在进行针对性的更新升级 。
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今天要给各位卡友介绍的就是升级后的解放J6L精英版 ， 据说它进行了81个项目的升级 ， 让这款车达到了目前国内领先的水平 。 另外 ， 这个系列不止载货车 ， 还有自卸车、专用车等 。
● 底盘配置 可靠耐用
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这款解放J6L精英版搭载了解放CA6DH1-24E5发动机 ， 240的马力6L的排量 ， 最大扭矩900牛米（有需求的卡友可以选装5-7L排量段的220-320马力发动机） 。 传动匹配解放CA8TAX090M变速箱 ， 可选装带有同步器的变速箱 。 这套动力链是经过市场检验的 ， 其适应力 ， 通用性表现都还不错 。
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驱动桥为378铸造车桥 ， 速比为4.33 。 400L容积的油箱 ， 采用铝合金材质 ， 自重更轻 。 车架是237×75×6.5mm ， 可装载的车厢尺寸为6800mm×2460mm×2600mm 。 卡车之家的工作人员对解放J6L精英版的进行了测试 ， 在0-60马的加速时间只用了18.1秒 ， 虽然是空载状况下 ， 在这个底盘配置在中卡车型中算十分优秀了！
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而且这款车动力三大件（发动机、变速箱、底盘）B10寿命达到80万公里 ， 统一实现6万公里长换油 。 除此之外 ， 柴油滤清器保养里程3万公里 ， 空气滤清器保养里程6万公里 ， 轮端保养里程6万公里 。
● 驾驶更安全 室内噪音低
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解放J6L精英版采用高强度驾驶室 ， 全钢的车顶足以媲美欧美中卡车型的标准 。 通过对仪表盘设计高度降低 ， 减小了近0.5m的视野盲区 ， 同时可以调整座椅高度 ， 将视野可看到的区域最大化 。
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传动系统的改进让驾驶人员有种驾驶汽车的感觉 ， 选换挡行程及力度极为轻松 ， 甚至一只手指就可操作起来 。 转向力更小 ， 转向对中及回正性能更好 ， 并对离合和油门踏板力度优化 ， 踩踏更舒适 。
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这款车驾驶室室内的噪音更低 ， 原因是发动机变速箱悬置进行了优化 ， 而且空压机采用扩张式的消声器 ， 这在国内中卡车型中是比较少见的 。 另外驾驶室四点悬浮机构 ， 采用大摆臂设计达到减噪减震的效果；一体式驾驶室地毯 ， 底部还装有大面积的隔音棉 。
● 内饰舒适 外观设计简洁
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解放J6L精英版采用全浮高顶排半驾驶室 ， 内饰对标乘用车的内饰设计 。 仪表台为科技感更强的全新环绕式设计 ， 十英寸悬浮式智能大屏除了多媒体功能外 ， 还内置解放行车联网功能 ， 能够为用户提供车辆管理、车辆定位、智能辅驾、故障分析等功能 ， 帮助用户驾驶更省心 。
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