飞行器|1897年极光UFO事件,雪茄型飞行器坠毁在美国德州,驾驶员非人类


飞行器|1897年极光UFO事件,雪茄型飞行器坠毁在美国德州,驾驶员非人类
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飞行器|1897年极光UFO事件,雪茄型飞行器坠毁在美国德州,驾驶员非人类
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飞行器|1897年极光UFO事件,雪茄型飞行器坠毁在美国德州,驾驶员非人类
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在今年的5月13日 , 巴西里约热内卢地区数千人陆续目击了UFO群的出现 , 在隔天就有一架不明飞行物坠毁在一个工厂的附近 , 通过当地居民的照片可以清楚地看到 , 坠毁地点的树木都被折断 。
无独有偶 , 在七月份 , 一位叫做本的英国人和朋友去往当地森林野营 , 也发现了大面积的倾倒树木 , 当地观测人员怀疑属于UFO坠毁事件 。 这些事件到底是真是假呢?其实在19世纪就出现了疑似UFO坠毁事件 , 极光事件 。
时间回到1897年4月19日早晨 , 在德克萨斯州的奥罗拉镇上的居民看到了一架飞行器 。 它的外观呈现雪茄的形状 , 以每小时16公里的速度在天空中飞行 。 人们盯着这飞行器渐渐地飞过小镇的上空 , 直至掠过居民普洛克特的房屋 。
【飞行器|1897年极光UFO事件,雪茄型飞行器坠毁在美国德州,驾驶员非人类】在这个位置上飞行器与房屋旁边风车发生碰撞 , 并造成了很大的爆炸声 。 爆炸平复后 , 人们开始陆续在残骸中探寻 , 最终有人发现了驾驶员 。 但是随后的时间发展就变得诡异起来 。 驾驶员受了非常明显的外伤 , 也毁了容 , 但显而易见从面貌上来看并不属于人类 。
驾驶员的身上还携带了难以辨认的象形文字写的材料 。 而小镇检测信号服务的工作人员威姆斯被当地人称为天文学专家 , 他觉得这个奇怪的人可能从火星来 。 隔天 , 人们为驾驶员举办了一个葬礼 , 并在他的坟墓上立了一块石碑 , 上面刻上了一幅飞行员驾驶机动车辆的简单图画 。
但是该石碑据说是在1973年失窃 , 所以并没有找到这块石碑的直接证据 , 也并没有被安葬在哪儿的确切消息 。 但是12年前 , 当地电视台的制片人遇到了一个没有明显标志的坟墓 , 他觉得这就是传说中的外星生物墓 。 可是 , 这个坟墓不被准许被挖掘 , 所以没法了解坟墓的下方是否有外星驾驶员的遗骸 。
从1974年起 , 许多调查统计人员都采访了事故出现后还健在的当事人 , 但是多人在描述中有着非常明显的分歧之处 。 这类异议的典型例子就是飞行器应该撞上了普洛克特牧场上的风车 。 但是 , 据考证 , 当时他的牧场里并没有风车 。
除此之外 , 并没有此事件的其他证据和记录 , 例如清除残片的人工花费 , 或是其他有关驾驶员遗骸存放在奥罗拉墓园的记录 。 除此之外 , 也并没有展览馆、历史研究会或个人收集残片的消息 。 但是许多人都肯定驾驶员身上确实携带了有象形文字的材料 。
另外 , 这位被当地人誉为天文学专家的威姆斯并不是检测信号服务的工作人员 , 而是镇上的打铁匠 。 这类证据让人们对该事情的真实度产生了怀疑 。 调查统计这一事故的新闻记者和史学家得出的依据是 , 极光事件就是彻头彻尾的一次杜撰事件 。 仅仅只是为了给镇上创造更加多的话题和旅游机会 。
否定者怀疑 , 这个事件就是杜撰出来的 , 而UFO发烧友却始终坚信它的确发生过 。 其实我认为极光事件很可能是依托于一个现实的坠毁事件 , 假设这是一架载着人类驾驶员的飞艇在小镇周围失事 , 飞行员被严重的烧伤毁容 , 因此居民都未曾认出来他是一个人类 。
其实飞艇诞生的时间要比飞机和其他飞行器都要早 , 较早的功能性飞艇可能是布兰查德在1784年飞越英吉利海峡的那艘 。 他可以控制手动式船用螺旋桨操纵飞艇的方向 。 到了1970以后 , 由燃气轮机推动的飞艇也已制造出来 。


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