经观汽车|经观汽车，前7个月销售8.7万辆同比翻番，红旗新一轮产品要出哪些招？|
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摘要：在活动上 ， 红旗展示了包括研发总院、整车HIL实验室以及新能源试验室在内的研发实验室；包括新平台、新智能、新能源、新动力、新匠艺、新材料在内的七大创新技术；以及包括H总装车间、焊装车间以及冲压车间在内的三大工厂 。
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文|童锋亮
在销量取得大幅突破后 ， 红旗开始打开大门向外界展示其销量背后的支撑力 。 8月25日 ， 一汽红旗品牌在长春举办了“首届新红旗创新技术开放日”活动 ， 邀请媒体走进红旗新工厂 ， 体验红旗品牌在制造与创新技术发展上的新成果 。
在活动上 ， 红旗展示了包括研发总院、整车HIL实验室以及新能源试验室在内的研发实验室；包括新平台、新智能、新能源、新动力、新匠艺、新材料在内的七大创新技术；以及包括H总装车间、焊装车间以及冲压车间在内的三大工厂 。
在创新技术方面 ， 红旗着重展示了自主开发的全新FEEA2.0Plus全新智能化电子电气技术平台架构 。 按照红旗汽车的说法 ， 该架构在高速通信、安全冗余、车云一体化方面的先进性及创新性 ， 达到国内领先水平 。 未来 ， 它将能满足自动驾驶L3级要求 ， 并可扩展到部分L4级 。
【经观汽车|经观汽车，前7个月销售8.7万辆同比翻番，红旗新一轮产品要出哪些招？|】红旗汽车表示 ， 目前该架构已搭载12款红旗车型 ， 其中L1级：E111；L2级：HS5（含海外版、20年型、20改型）、C100/C101（H5换代）、HS7-2.0T、HS3、H9、C095（MPV）、C206（HS6）；L3行车/L4泊车：E-HS9 。 值得注意的是 ， 其中有几款车型是红旗还未上市的车型 ， 此次是第一次对外公开 。
具体来看 ， 代号为E111的是一款中型纯电动轿车 ， 将于2021年上市；而HS5海外信息的曝光则意味着该车未来将进行出口；C100/C101的车型是红旗H5的换代车型 ， 也是外界一直所说的H5的“姊妹车型” ， 它将于2022年上市；HS3或定位于紧凑级SUV；代号C095的车型则是红旗首款MPV车型；HS6或为一款中型SUV；E-HS9则是一款大型纯电动SUV ， 将于今年第四季度推出 ， 目前该车在工厂内已进入调试阶段；HS72.0T车型 ， 将在8月29日投放市场 ， 售价将下探到30万元以下 。
据了解 ， 红旗汽车早在2018年底就发布会一次技术品牌计划 ， 取名红旗R.Flag“阩旗”技术品牌计划 ， 具体包含i.RFlag“旗偲计划”、e.RFlag“旗羿计划”、5f.RFlag“红旗五觉体验”及m.RFlag“旗麟计划” 。 其中“旗偲计划”主要面向智能网联化领域 。
根据当时的“旗偲计划” ， 红旗汽车在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型 ， 2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型 ， 2025年将实现L5级自动驾驶 ， 而首款具备L4级别自动驾驶量产乘用车已于2018年11月初发布 。
然而 ， 截至目前一汽红旗旗下H5、H7、H9、HS5、HS7以及E-HS3这6款在售量产车型 ， 最高搭载了L2.5级自动驾驶技术 ， 尚未实现L3级 。 而今年来一些自主品牌 ， 例如广汽新能源AionLX、长安UNI-T ， 均宣称已具备L3级自动驾驶功能 。 虽然目前汽车自动驾驶技术仍受到国内交通法规的制约 ， 但结合红旗的计划和计划实施情况 ， 其在自动驾驶方面的预判未免显得激进 。
而红旗在销量目标方面同样颇为激进 。 一汽红旗官方公布的数据显示 ， 今年7月份红旗品牌销量突破17500辆 ， 同比增长99% ， 1-7月累计销量突破87500辆 ， 同比增长108% 。 红旗计划今年销售20万辆 ， 目前来看该计划还具有一定挑战性 ， 但基于后续新产品对销量刺激的积极判断 ， 中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平不久前出席活动时表示实现该计划“没问题” ， 并将2021年销量目标定为了40万辆 ， 较之前目标实现时间提前了整整一年 。
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