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e公司|科创板整车第一股要来了？，1300亿汽车巨头完成回A重要一步( 二 )


受新冠疫情影响 ， 吉利汽车2020上半年汽车销量同比下滑18.6%（行业整体为-22.4%） 。 与此同时 ， 上半年平均出厂价较去年同期下降约6% 。 这是公司上半年收入下滑的两点直接原因 。
吉利汽车2020上半年毛利率约17.1% ， 去年同期为17.8% ， 去年全年为17.4% 。 毛利率下滑导致公司主营业务盈利能力有所降低 ， 这也是公司上半年净利润下滑幅度显著高于收入降幅的主要原因 。
分季度来看 ， 受新冠疫情冲击 ， 吉利汽车2020年一季度汽车销量同比下滑43.8% 。 二季度公司产销状况迅速恢复 ， 销量同比增长13.8% 。 2020年7月 ， 公司汽车销量同比增长15.1% ， 继续保持较快的增长势头 。
同时 ， 吉利汽车将全年销量目标从141万辆下调至132万辆 。 国信证券根据测算 ， 如果吉利汽车顺利完成132万辆的全年目标 ， 则意味着2020年8-12月份月均销量增速将达到10.6%以上 。 考虑到去年同期的基数并不算高 ， 且目前国内乘用车市场恢复状况相对较好 ， 吉利汽车在今年剩余的时间顺利完成销量目标的可能性较大 。
将实现三地上市
值得注意的是 ， 由于吉利汽车启动回A计划 ， 公司与沃尔沃汽车的合并交易将延后 。
2020年2月 ， 吉利汽车和沃尔沃汽车共同宣布 ， 双方公司管理层正在进行初步讨论 ， 以探讨通过两家公司的业务合并进行重组的可能性 。 双方合并后的公司计划在中国香港和瑞典上市 。
随着吉利汽车启动回A ， 今年7月中 ， 沃尔沃汽车发布公告 ， 由于吉利汽车计划在科创板上市 ， 两者的合并计划已暂时搁置 ， 拟将在今年秋季恢复合并谈判 。 沃尔沃汽车表示 ， 由于吉利汽车计划在科创板上市 ， 双方就无法讨论两家公司的潜在合并 。 一旦吉利汽车结束相关活动 ， 双方有可能在今年秋天恢复谈判 。
市场预计 ， 如果吉利汽车成功登陆科创板 ， 将成为首家“A股+H股+欧洲”三地上市的整车企业 。
【e公司|科创板整车第一股要来了？，1300亿汽车巨头完成回A重要一步】此外 ， 随着蔚来、理想和小鹏先后在美股上市 ， “造车新势力”之一的威马汽车则另辟蹊径 ， 选择在科创板上市 。 按计划 ， 威马汽车将于今年9月完成新一轮、同时也是IPO前最后一轮融资的交割 ， 之后正式启动科创板上市流程 。
截至目前 ， 威马汽车共完成6轮融资 ， 披露的融资总额约170亿元 。 最近一次融资发生在去年10月 ， 威马汽车获得由百度在线领投的30亿元C+轮融资 。
以此进度 ， 威马汽车或将后于吉利汽车登陆科创板 ， 但仍有机会成为第一家登陆科创板的新能源整车企业 。
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