汽车新阵地|如今跌到15万,索纳塔:降价好使,上市20万要不起( 二 )
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因为索纳塔的车体长短做到4995mm , 轴距做到2890mm , 因而此车前座脚部空间是十分富裕的 , 将座椅调节到适合的视角 , 坐上后排座跷二郎腿儿也不会觉得紧凑型 。
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动力层面 , 此车配用了1.5T的发动机 , 最大功率能够做到125KW , 在7挡双离合变速器相互配合下 , 时速可以做到210千米 , 在混合工作状况下拥有5.6升的油耗 。
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小结:本人对时期索纳塔这新款车的表现还是很令人满意的 , 不论是它比本田雅阁漂亮的外形 , 还是优异的合理性 。
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最不满意的地区当属噪声了 。 据买车人说 , 1.5T版本号轿车在开启空调的情况下 , 车辆开起来发动机噪声非常大 , 好在车里隔音降噪过滤掉一些 , 这种噪声在可接纳范畴以内 , 假如噪声更小些将更强 。 响声、噪声等算不上非常大的槽点 , 但跟买车人的安全驾驶感受立即挂勾 , 清静情况下驾驶才算是最好情况 , 最近马自达汽车阿特兹深受响声投诉缠身 , 原本销售量也不高 , 用户评价下降的话相当于始料不及 。
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全新升级索纳塔此次配用了1.5t和2.0t涡轮增压器发动机 , 配置了七速双离合器和8at变速器 , 动力主要表现还是十分突显的 , 2.0t车系可能变成冲销量车系 , 总需求也不是很高 , 动力十分充足 , 可以做到年轻顾客的安全驾驶要求 。
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纵览合资企业B级车市场 , 虽然各种汽车企业都会传扬自身的车系更为年轻、更为时尚潮流 , 但可以像第十代索纳塔那样 , 问世即震撼的车系可数 。
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盆友的索纳塔下手不久七天 , 感觉总体都还是很非常好的 , 没什么难堪 。 仅仅刚提及新车辆的情况下 , 车辆里有一些味儿的觉得 , 由于从原厂车辆里边全是封闭式的 , 沒有自然通风 , 通风处后就觉得好许多 , 倒是也没什么危害的 , 应用起来没有问题 。
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【汽车新阵地|如今跌到15万,索纳塔:降价好使,上市20万要不起】而尾端上升的鸭尾设计、双C围绕嵌入式LED后尾灯、时尚运动后尾扩散器等元素的配搭 , 相互反映出第十代索纳塔明显的个性时尚特性 。
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