汽车老车手|最美奔驰GT跑车回归，你想要的从容与优雅
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一直以来 ， 奔驰S级和奔驰G级都是世人口中奔驰最具代表的两款车型 ， 奔驰S级代表豪华、舒适、商务；奔驰G级代言硬派、复古、高贵 。 而有这么一款车似乎已被人遗忘 ， 但它也确实代表了奔驰在豪华上衍生出的另一种气质 ， 就是绝对优雅与从容 ， 它便是奔驰SL级 。
其实奔驰SL级与奔驰S级和G级一样历史源远 ， 最早可以追溯到上世纪50年代的奔驰300SL 。 最初的SL为赛道而生 ， 随后逐渐民用化 。 并且鸥翼门著名的创始者就是经典的奔驰300SLGullwingCoupe 。
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日前 ， 奔驰官方发布了全新一代奔驰SL级跑车的路试谍照 ， 新车将于2021年回归发布 。
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在谍照图中可以看到 ， 新一代奔驰SL级将延续2门2座GT跑车的布局 ， 车头长度占比较大 ， 在保正发动机靠后的同时 ， 增加整车复古设计的美感 。
前脸可以参照现款的奔驰CLS以及即将发布的E级 ， 车灯变得更加修长 。 整体的前脸造型失去上一代的圆润设计 ， 更加锐利 ， 更加年轻 。
尽管谍照中车辆被覆盖厚重的伪装 ， 但是细长的尾灯设计仍然清晰可见 ， 相比上一代传统的三角尾灯设计 ， 车身会显得更宽、更有档次感和科技感 ， 这也将成为新一代奔驰车型家族设计语言 。 而车尾向上翘起的鸭尾和双边双出的排气 ， 则凸显出SL级动感与时尚 。
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从谍照图中可以看到 ， 两款车型均为软顶敞篷设计 ， 硬顶版本相信在不久后也会发布 。
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据悉 ， 新一代奔驰SL级将与AMGGT同平台打造 ， 研发与调校工作也由梅赛德斯-AMG团队完成 。 就已经公布的资料来看 ， 新车可能分为多个AMG版本 ， 包括AMGSL43、AMGSL534MATIC+、AMGSL55S4MATIC+、AMGSL634MATIC+ ， AMGSL53e4MATIC和AMGSL73e4MATIC+ ， 其中后两款为插电混动车型 ， AMGSL73e4MATIC+大概率将会采用V8发动机 。 普通版本的SL级车型尾标与动力参数并未公布 ， 但基本上会与新一代S级共用部分动力总成并采用不同的调校 。
尽管SL级与AMGGT同平台打造 ， 但重新推出此车的奔驰 ， 一定不会希望SL级和AMGGT形成自家竞争关系 ， 两者在受众人群上也会有所不同 。 SL级比较从容、优雅 ， 适合一些年轻有为的成功人士日常出行；AMGGT比较暴躁更适合上赛道 ， 受众群体相对更加年轻 ， 是一些喜欢飙车的狂野青年 。
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SL级和AMGGT的定位区分也会通过入门车型动力和售价来体现 。 尽管AMGGT四门版本和跑车版的AMGGT双门版不可算作同一类车型 ， 但AMGGT定位上还是要高于SL级 ， 参考17款的SL400 ， 发动机为3.0TV6 ， 售价99.38万 ， 现款AMGGT50为3.0TL6+48V轻混 ， 售价98.48万 ， 猜测新一代SL级普通版本可能会推出2.0T4缸的SL350 ， 售价低于90万 ， 进一步降低准入门槛 。
重新推出SL级后 ， 相信不少人心中会有一个疑问 ， 为何在2门2座布局的GT跑车上 ， 奔驰的产品布局如此细致？以及S级COUPE版本停产后 ， 2门4座豪华跑车的位置谁来接替？相信奔驰会在全新一代S级发布会上为我们稍作解析 。
【汽车老车手|最美奔驰GT跑车回归，你想要的从容与优雅】文/张敖
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