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第一商用车网|东康柴油机登顶 潍柴、重汽、玉柴前三 国六重卡发动机前七月分析( 二 )


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玉柴天然气发动机
燃气重卡发动机：六强争夺大马力 潍柴、重汽领衔
跟国六柴油重卡发动机市场不一样的是 ， 天然气发动机市场上的主角相对较少 。 数据显示 ， 今年1-7月 ， 国内国六天然气重卡发动机市场的前六名依次是潍柴动力、中国重汽曼动力、玉柴、解放动力、上柴和华菱汉马动力 ， 这几家企业瓜分了国六燃气重卡动力市场的全部“蛋糕” 。
今年1-7月国六天然气重卡发动机销量分排量占比图
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从排量来看 ， 大马力依旧是燃气机市场上的主旋律 。 今年1-7月 ， 13L动力占了天然气重卡发动机市场的89.86% ， 11-12L动力占了6.61% ， 11L以下排量的发动机只占了3.43% 。 其中的热销机型包括潍柴的WP13NG、重汽的曼动力MT13、玉柴的6K13N、解放动力的奥铃CA6SM3等 。
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潍柴天然气发动机
分企业来看 ， 潍柴天然气发动机以4.42万台的销量和48.7%的份额 ， 占据了市场的近半壁江山 。 不过 ， 虽然一直领先 ， 但潍柴燃气机的份额有所下降 ， 比其去年同期在燃气机市场的份额要低一些 。 玉柴1-7月累计销售燃气重卡发动机1.14万台 ， 成功破万 ， 市场份额也达到12.6% 。 潍柴和玉柴这两家企业都是属于独立发动机供应商 ， 同时向市场上的多家整车企业供应发动机 ， 跟排行榜上的其他四家动力企业不太一样 。
今年1-7月国六天然气重卡发动机销量排行（单位：台）
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今年以来 ， 重汽曼动力天然气重型发动机（MT11、MT13）异军突起 ， 其1-7月销售2.57万台 ， 份额上升至28.3%（上半年份额为28%） ， 全部都是内部配套 。 重汽燃气机的上涨 ， 也在一定程度上挤占了其他企业的份额 。 凭借13L曼动力的口碑 ， 中国重汽天然气重卡今年以来已经连续多个月稳居天然气重卡市场销量排行榜冠军的位置 。
解放动力、上柴动力、华菱汉马动力今年1-7月分别销售国六天然气重卡发动机6688台、2441台和219台 ， 份额分别为7.4%、2.7%和0.2% 。 与重汽曼动力一样 ， 这三家发动机企业也全部是内配集团内整车企业 。
今年1-7月国六天然气重卡发动机销量份额图
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国六柴油重卡发动机：销量逼近4万台 东风康明斯登顶第一
今年1-7月 ， 国六柴油重卡发动机市场的竞争格局有一定程度的变化 ， 具体表现为前三强虽仍然是潍柴、东风康明斯和玉柴 ， 但东风康明斯凭借7月份的优秀表现 ， 从上半年的行业第二升至行业第一 ， 其1-7月累计销售国六柴油重卡发动机1.14万台 ， 份额升至29.4%；第二名潍柴1-7月累计销售1.06万台 ， 市场份额为27.3%（上半年为31%）；玉柴市场份额上升至12.5% ， 累计销售4856台 。
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东风康明斯发动机
在康明斯的几个车用发动机合资公司中 ， 东风康明斯表现最为抢眼 ， 以1.14万台销量和29.4%的份额 ， 跃升第一 。 如果按照品牌来看的话 ， 康明斯品牌的国六柴油重卡发动机1-7月合计销量为1.36万台（包括四家康明斯车用发动机合资公司） ， 合计份额达到35.15%（上半年为34.2%） 。 国六时代 ， 康明斯和潍柴在柴油重型发动机市场上的竞争正越来越激烈；等到康明斯燃气机四季度推出后 ， 双方的角逐还将扩大到天然气重卡市场 。
今年1-7月国六柴油重卡发动机销量排行（单位：台）


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