一车汇|网友：换了个溜背，能更招年轻人喜欢吗，不到25万元大众探岳X
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最近这几年 ， 大众汽车在国内SUV市场可谓实现了强势崛起 ， 从早期的途观独当一面 ， 到如今从小型到中大型SUV领域的全覆盖 ， 以及南北大众双车战术的加持 ， 已形成了一个十分庞大的群体 。 除此之外 ， 为了紧跟时下潮流趋势 ， 继上汽大众途昂X之后 ， 一汽大众这边也推出了另一款轿跑型SUV探岳X ， 进一步丰富消费者的选择空间 。 今天的最低配值不值 ， 要介绍的是2020款探岳X330TSI两驱尊贵智联版 ， 厂商指导价23.58万元 ， 一起来看看表现如何 。
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外观方面 ， 同样定位于中型SUV的探岳和探岳X ， 相比现款途观L虽然在尺寸上不占优势 ， 但整体造型更接近于大哥途昂上的设计 ， 细节处饱满的轮廓充斥着强烈的肌肉感 ， 而探岳X在大众R运动套件和轿跑SUV风格的加持下 ， 显得更年轻时尚很多 。 车头部分宽大有力 ， R运动前包围让前脸更显宽大和有层次感 。 中网格栅与大灯之间形成贯通样式 ， 包括上下沿边框与中间贯穿车标的镀铬辐条 ， 两端均与大灯衔接 ， 提升了前脸的整体性 。 中网内部波浪形亮黑色辐条 ， 属于一汽大众的家族样式 ， 相比于常规的镀铬辐条 ， 多了些粗犷气息 ， 右侧的R标识用来凸显车型身份 。
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缺角式大灯造型与中网和车头轮廓搭配协调 ， 灯腔内部结构清晰明了 ， 全系远近光灯组均采用LED光源 ， 支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能 。 车前包围内部增加了一根粗壮的镀铬边框 ， 在两端雾灯区形成环绕样式 ， 周围辅以亮黑色烤漆装饰 ， 让细节处更有质感 ， 造型小巧的日间行车灯和LED雾灯分别集成在上下位置 。
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车身侧面采用了一块大大的溜背式车顶造型设计 ， 下半部分车身依然是普通版探岳上的壮实轮廓 ， 彼此结合的样式与现款途昂X一样 ， 不过前者看起来要更协调一些 。 侧窗上沿一直延伸至后风挡两侧的镀铬边框 ， 给人感觉格外顺畅 ， 车身前后起伏的高腰线 ， 配合着耸起的轮拱 ， 视觉效果分外有力 。 后视镜集成了LED转向灯带 ， 支持电动调节、加热、折叠等功能；全系标配了前排车门无钥匙进入 ， 以及车内无钥匙启动系统 。
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车身长宽高分别为4626/1860/1662mm ， 轴距2730mm ， 整备质量1675kg 。 全系车型都采用的是19英寸铝合金轮毂 ， 区别在于高低配造型有所不同 ， 最低配两驱尊贵智联版采用的是简洁的双五辐样式 ， 轮胎匹配邓禄普SPSPORTMAX050+系列 ， 规格为235/50R19 ， 车内标配胎压显示系统 。
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车尾部分同样充满了运动感 ， 镂空状的车顶扰流板搭配尾门中间上翘的小鸭尾 ， 属于车尾的亮点所在 ， 尾标下方带字母的设计 ， 如今已不再是大众高级车的象征 。 尾灯造型紧贴车尾轮廓 ， 表面采用了熏黑处理 ， 内部LED灯带点亮后具有较高的辨识度 。 车尾下方带有镀铬边框的双边共四出排气仅为装饰 ， 实际为底部隐藏式双出布局；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能 。
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内饰方面 ， 探岳X车内与普通版探岳保持一致 ， 得益于大众全新MQB平台的普及 ， 如今的内饰布局一改早期略显老气的设计 。 中控台采用了横向贯通式造型 ， 表面的亮色烤漆饰板呈环绕样式 ， 搭配细节处的边框点缀 ， 整体做工与质感延续了大众一贯的严谨态度 。
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