全国能源信息平台|新能源汽车将走向寡头化？
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8月11日 ， 中国汽车蓝皮书论坛会议在武汉开幕 。 在这场论坛会议上 ， 李斌、何小鹏、曹德旺等知名企业家纷纷发表了自己对汽车行业的看法 。
其中 ， 华为智能汽车解决方案部总裁王军发言表示 ， 国内汽车行业不会出现几家独大的局面 。 而小鹏汽车CEO何小鹏却认为 ， 汽车行业的智能化会让行业呈现集中趋势 ， 3年后只会有5家龙头企业 。
关于AI技术对汽车行业的局势影响问题 ， 王军和何小鹏看法截然相反 。 那么 ， 未来的汽车行业 ， 是否会如小鹏汽车CEO何小鹏所说呈现寡头格局呢?从目前电动车市场的各路玩家的竞争态势来看 ， 至少暂时还不会出现寡头局面 。
AI风口 ， 汽车智能化掀起热潮
近年来 ， AI、物联网等新兴科技的跨越式发展 ， 让汽车行业也掀起了智能化变革的浪潮 。 而在这场智能化浪潮中 ， 国内的智能电动汽车企业如雨后春笋般冒出 ， 纷纷推出自家的智能电动汽车产品 ， 并逐步取得了不错的成绩 。
从2014年开始 ， 蔚来、小鹏汽车、理想等主打智能电动汽车品牌的企业先后成立 ， 为汽车行业变革注入了新生力量 。 在2020年上半年 ， 蔚来、小鹏汽车、理想三家的智能电动汽车销量共达到了3万辆 ， 都开始在汽车市场中占据了一席之地 。
而蔚来、小鹏的智能电动汽车能够得到市场认可 ， 凭借的正是车载人工智能系统和自动驾驶系统深厚的技术实力 。 例如蔚来的ES8汽车 ， 就使用了全新NOMI Mate 2.0人工智能系统和自动辅助驾驶系统 ， 这套系统可以让用户在GIS平台实时、准确的看到车辆的动态运行情况 ， 并能够及时的在智能终端自动采集数据 ， 同时还能让用户出行更加舒心、便捷 。
此外 ， 智能电动汽车使用的电力能源清洁无污染 ， 能够有效降低能耗和排放 ， 同时也能够降低运输成本 ， 为用户带来切实的实惠 。
在智能技术和新能源的共同推动下 ， 智能电动汽车很快就受到了市场热捧 ， 汽车行业的智能化浪潮也因此愈演愈烈 。 在此形势下 ， 智能电动汽车新企业乘着智能化的浪潮 ， 杀入汽车行业 ， 开始参与汽车业变革 。 蔚来、小鹏、理想等新势力成了杰出代表 。
新势力杀出重围
随着汽车行业智能化风潮愈演愈烈 ， 蔚来、小鹏汽车、理想等新兴智能电动汽车车企业开始迅速在市场中崛起 。
【全国能源信息平台|新能源汽车将走向寡头化？】据前瞻产业研究院数据显示 ， 2019年蔚来汽车总销量达到了2万台 ， 小鹏汽车的销量超过了1.5万辆 ， 理想汽车的月交付量也超出了1000台 。 造车新势力能够取得如此亮眼成绩 ， 跟它们在智能电动汽车产品的创新分不开 。
而智能电动汽车能够得到市场认可 ， 主要有两方面的原因 。 一方面 ， 智慧城市建设加速 ， 促进了汽车行业的智能化;另一方面 ， 国家也为新型科技的推进提供了政策支持 。
在新兴科技的驱动下 ， 智慧城市的建设布局在不断加速 ， 而汽车作为智慧城市建设的重要一环 ， 加速智能化也是势在必行 。 在智慧城市的规划中 ， 汽车在物联网技术的支持下能够实现自动驾驶、信息通讯功能 ， 并协助城市交通高效的运行 。
同时为了推动智能电动汽车的商业化进程 ， 国家专门出台了补贴政策用以补贴新型造车企业 。 在最新发布的《新能源汽车补贴标准》中 ， 补助标准明确指出对插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆 ， 纯电动用车最高补助6万元/辆 。 在强力的政策支持下 ， 汽车智能化的进程开始加速 。
不过 ， 随着蔚来等造车新势力的崛起 ， 更让传统车企压力倍增 。 但面对智能化的大潮 ， 传统车企也只能顺应潮流 ， 以求应变图存 。
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