浙商杂志京东封杀申通，是神仙打架还是公平竞争？( 二 )
今年7月 ， 京东通过认购新股的方式 ， 投资香港物流巨头利丰集团1亿美元；8月14日 ， 京东物流宣布将斥资30亿元收购跨越速运股权 。 跨越速运在业内有“小顺丰”之称 ， 以直营为经营模式 ， 业务内容以航空货运为主 ， 曾在国内率先推出当天达、次日达和隔日达等限时产品 。 8月18日 ， 京东物流品牌升级为JDL 。
正如申通回应此次事件时说到 ， 申通不是京东停止合作的第一个快递企业 。
京东曾先后在电商平台上终止了天天快递、百世快递的服务接口 。 前面提到百世的第一大股东是阿里 ， 而天天快递因为其被苏宁收购 ， 阿里当时是苏宁的第二大股东 ， 故也被划为阿里阵营 。 此次在阿里将成为申通的控股股东后 ， 京东暂停与申通的合作之举也就不难理解了 。
【浙商杂志京东封杀申通，是神仙打架还是公平竞争？】这些年快递企业以顺丰为代表 ， 努力向上游电商市场探索 ， 但电商的蛋糕并不好分 。 各电商平台在自身壮大的同时也着手布局物流领域 ， 无论是像京东一样自建物流体系 ， 还是以阿里为代表的投资占股形式的布局 ， 快递企业裹挟当中被迫站队 ， 而最终为此买单的依然是消费者 。
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