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从涨停到被ST 力帆汽车这些年错过了什么？( 二 )

从涨停到被ST 力帆汽车这些年错过了什么？
也就是在那几年 ， 当时销售公司未雨绸缪花费数月时间整理出一套“力帆汽车品牌提升方案” ， 其中涉及车型换标和企业品牌口号、产品定位和梳理 。 不过 ， 这些建议在向老板汇报时 ， 被一票否决 。算起来2015年左右 ， 力帆汽车再次迎来一次翻身机会 。 力帆迈威的上市 ， 让力帆汽车成功抢占7座SUV市场份额 ， 刺激国内销量 。而7座SUV的推广成功 ， 也让力帆汽车盲目自信 ， 将未产品定位为7座多功能家用SUV ， 而忽视了正在形成中的汽车智能化技术 。“7座SUV的热销 ， 让力帆汽车咸鱼翻身 ， 也为企业大厦倾倒埋下伏笔 。 ”正如一些知情人透露：为争取利润最大化 ， 迈威上市后销司并没有充分发挥老经销商渠道销售作用 ， 而是通过招商重新迎来一批全新的迈威销售网络 。此情此景 ， 让那些跟随力帆汽车多年 ， 一直没有拳头产品而苦苦打拼的经销商十分失望 。 “好容易盼到能在市场中走量的差异化车型 ， 结果被告知跟他们没关系” 。 可想而知 ， 对经销商失落的心情影响有多大 。从涨停到被ST 力帆汽车这些年错过了什么？
事实上 ， 10余年前力帆产品上与现在相比劣势更加明显 。 不过 ， 正因为多年营造的网络基础和一些忠诚商家对这个品牌看好 ， 即使产品缺乏亮点还是能在在终端实现销售 。而如今力帆曾经响当当的三件宝“创新、出口、信誉好”早如旧日黄花 ， 缺乏产品竞争力 ， 朝令夕改的渠道政策 ， 让心冷的经销商不再谈感情 。 如今 ， 他们除了索回力帆汽车拖欠迟迟不还的保证金外 ， 对这个品牌已不抱任何希望了 。


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